Le autorità francesi si stanno preparando per l'arrivo di una marea nera che si sta avvicinando alla costa sud-occidentale e dovrebbe atterrare domenica o lunedì.

Il foglio di petrolio di 10 chilometri (sei miglia) per un chilometro è stato avvistato per la prima volta da un aereo navale francese mercoledì pomeriggio, dopo un incendio a bordo di una nave da carico italiana affondata martedì 300 km a ovest della città di La Rochelle.

Oltre a 2, 200 tonnellate di combustibile pesante che la "Grande America" ​​aveva a bordo, trasportava anche 2, 000 auto e 365 container, 45 dei quali contenevano materiali pericolosi, comprese un centinaio di tonnellate di acido cloridrico e 70 tonnellate di acido solforico.

"C'è un rischio, quindi dobbiamo fare di tutto per ridurlo e per ridurre l'impatto dell'inquinamento delle nostre coste, Lo ha detto il ministro dell'Ambiente Francois de Rugy al canale di notizie BFM.

La nave lunga 214 metri stava salpando da Amburgo, Germania, a Casablanca, Marocco, quando domenica è scoppiato un incendio.

Tutte le 27 persone a bordo sono state evacuate in sicurezza prima dell'affondamento.

Le previsioni mostrano frammenti della chiazza di petrolio che raggiungono parti della costa atlantica entro domenica o lunedì.

Le autorità francesi mirano a limitare l'impatto della fuoriuscita dispiegando quattro navi e preparandosi per un'operazione di bonifica a terra.

"[Questo naufragio] è problematico, "ha detto Christian Buchet, direttore del Centro di studi oceanici presso l'Istituto Cattolico di Parigi, in un'intervista a RTL.

"Tutto ciò che ha bruciato, i contenitori, i fusti di acido cloridrico e solforico, che non scompare. Sale nell'atmosfera".

"incidente d'auto" in acque profonde

La causa dell'incendio è sconosciuta, ma si ritiene che sia scoppiato sul ponte dell'auto prima di diffondersi in un container, secondo Jean-Louis Lozier, capo dell'autorità marittima regionale.

"La diluizione nell'oceano non avrebbe gravi conseguenze per l'ambiente, " Disse Lozier.

Ha aggiunto che il rischio di inquinamento rappresentato dalle sostanze chimiche "sarebbe molto localizzato".

Ma non tutti sono d'accordo.

"La principale minaccia per l'oceano è l'acidificazione, " ha spiegato Buchet. "L'oceano assorbe il nostro inquinamento e sta morendo a causa di esso".

Il gruppo francese per la campagna ambientale Robin des Bois (Robin Hood) ha dichiarato che intende presentare una denuncia penale per il danno ambientale.

"Duemila veicoli:è un incidente d'auto in fondo al mare, rappresentando centinaia di tonnellate di materiali tossici in un'area molto ricca di pesce, plancton e animali marini, " ha detto il portavoce della ONG Jacky Bonnemains, aggiungendo che temeva anche l'inquinamento costiero.

Le autorità locali hanno aperto un'inchiesta.

Ma Yannick Jadot, un membro francese del Parlamento europeo e attivista ambientale, ritiene che non sia stato fatto abbastanza per prevenire tali disastri.

"È tragico, il lassismo che spesso esiste per quanto riguarda il trasporto marittimo, "Jadot ha detto, aggiungendo che la marea nera sarebbe "tragica per la costa francese".

L'ultimo sversamento al largo delle coste francesi è avvenuto nel dicembre 2011, quando la nave mercantile TK Bremen si incagliò nel nord-ovest della Francia, perdendo circa 70 tonnellate di carburante.

© 2019 AFP