Per alcuni, è una domanda familiare su un grigio, mattina d'inverno:dovrei guidare per quegli incontri, o iscriviti online?

I ricercatori del progetto Regional and Rural Broadband (R2B2) dell'Università di Guelph affermano che il residente medio nell'Ontario sudoccidentale risparmierà $ 12, 000 all'anno telelavoro tre giorni alla settimana.

Le aree rurali e periurbane (dove le regioni rurali e urbane si incontrano) hanno i maggiori risparmi dal telelavoro perché la loro distanza totale e il tempo totale per spostarsi sono maggiori.

Ciò ha un impatto sui costi vivi come carburante, manutenzione e assicurazione auto. Secondo la Canadian Automobile Association (CAA), il costo per chilometro della guida di un veicolo di medie dimensioni con un consumo medio di 8,34 l/100 km è di 0,52 dollari. Attraverso l'Ontario meridionale, le distanze giornaliere di telelavoro potrebbero raggiungere i 152 chilometri.

A Caledon, situato nella regione di Peel a nord-ovest di Toronto, più del 57 per cento delle famiglie segnala almeno un telelavoratore. Caledon ha adottato misure proattive per affrontare la connettività all'interno della propria area. Caledon, insieme alla regione del Niagara e al Western Ontario Wardens Caucus, ha creato l'iniziativa in fibra ottica nota come SouthWest Integrated Fiber Technology (SWIFT).

In qualità di partner di ricerca di SWIFT, il progetto R2B2 ha analizzato il telelavoro da 4, 000 locali in tutta la regione del Niagara, Caledon e Ontario sudoccidentale. È il primo studio importante condotto in Canada negli ultimi anni sui risparmi dei dipendenti derivanti dal telelavoro dal 2015 Global Workplace Analytics White Paper con sede negli Stati Uniti.

Il Canada è una nazione pendolare

Il rapporto di Statistics Canada Journey to Work:Key Results from the 2016 Census delinea le tendenze generali secondo le quali 15,9 milioni di canadesi si spostano ogni giorno. Il Conference Board of Canada ha condotto un sondaggio nel 2017 che ha rilevato che nove organizzazioni su 10 in Canada promuovono il lavoro a distanza da casa (denominato lavoro flessibile o telelavoro).

C'è una distinzione importante qui:Telelavoro significa utilizzare le telecomunicazioni per evitare l'uso di mezzi di trasporto da o verso il luogo di lavoro. Ciò include guidare la propria auto, condividere il viaggio o prendere il treno.

La banda larga cambia completamente il modo in cui i canadesi vivono e lavorano; questo è ciò che i ricercatori della comunicazione Lee Rainie e Barry Wellman chiamano la "tripla rivoluzione" implicata dalla proliferazione di velocità Internet ultraveloci, connessione offerta dalle tecnologie mobili e dalla vita in reti multiple e virtuali che si incrociano in interazioni vocali o facciali in tempo reale.

Il lavoro intelligente fa risparmiare tempo e denaro

A volte il termine "lavoro intelligente" viene utilizzato per riferirsi all'utilizzo delle tecnologie dell'informazione e della comunicazione per lavorare in modo efficiente e conveniente indipendentemente dal tempo e dallo spazio. L'abilitazione del lavoro intelligente è stata parte integrante delle opportunità per le persone che vivono nelle città intelligenti.

Ma alla fine, nonostante tutta la retorica "intelligente" delle tecnologie digitali, ci deve essere un beneficio privato netto per i telelavoratori che tradurremo qui come "più soldi in tasca" alla fine dell'anno lavorativo.

In un articolo pubblicato da Telecommunications Policy, riportiamo che le famiglie dell'Ontario sudoccidentale con due telelavoratori risparmiano ancora più denaro. Il risparmio tipico per il primo telelavoratore che fa telelavoro tre giorni alla settimana varia da $ 13, da 980 a $ 17, 050 all'anno. Il secondo telelavoratore risparmia tra $ 12, da 108 a $ 20, 640.

I telelavoratori rurali risparmiano di più

Telelavoratori delle fattorie, i cottage e le località rurali più remote del Canada sudoccidentale si trovano all'estremità superiore dello spettro di risparmio. Abbiamo scoperto che le famiglie che gestiscono un'attività da casa dalla premessa hanno un risparmio annuo di quasi $ 26, 000.

Nelle regioni al di fuori dell'area metropolitana di Toronto, servizi Internet più affidabili e più veloci è un imperativo di politica pubblica.

La Canadian Radio-television and Telecommunications Commission (CRTC) ha dichiarato che i servizi di telecomunicazioni di base per tutti i canadesi includeranno l'obiettivo di 50 Mbps in download e 10 Mbps in upload di accesso a Internet entro il 2021.

Più di due milioni di canadesi non hanno accesso a servizi che soddisfino l'obiettivo del 50/10. Non è solo nelle aree remote del nostro vasto Paese che la connettività è in ritardo rispetto allo standard nazionale.

Attraverso l'Ontario sudoccidentale, regione del Niagara e Caledon, SWIFT riporta che quasi 230, 000 locali non raggiungono l'obiettivo di velocità 50/10.

Ne beneficiamo tutti

Riteniamo inoltre che vi siano numerose ragioni per cui i benefici sociali del telelavoro possono superare i loro calcoli del beneficio privato netto del telelavoro.

Non solo il telelavoro riduce direttamente l'uso di veicoli privati ​​e di trasporto pubblico sulle strade; crea benefici sociali in termini di minore congestione stradale, aiutare i conducenti per i quali il telelavoro non è un'opzione o non è un'opzione ogni giorno della settimana lavorativa.

Ci sono altri vantaggi sociali offerti dal telelavoro. Altri studi condotti in Nord America hanno riportato che la stragrande maggioranza dei lavoratori considera il proprio tragitto giornaliero una perdita di tempo e una significativa fonte di stress.

Riduzione degli incidenti stradali mortali, soprattutto durante il clima invernale, sono anche da considerare. Anche il professore polacco Stanisław Żukowski vede il telelavoro come la creazione di opportunità per una società più inclusiva per i lavoratori disabili.

Il beneficio netto privato del telelavoro nell'Ontario sudoccidentale è sufficiente per giustificare e sostenere l'idea di un telelavoro più frequente poiché la banda larga si espande ulteriormente nell'entroterra suburbano e rurale.

Collegare la pianificazione dell'infrastruttura di trasporto a una migliore infrastruttura a banda larga in una delle regioni più densamente popolate del Canada ha senso e centesimi.

Questo articolo è stato ripubblicato da The Conversation con una licenza Creative Commons. Leggi l'articolo originale.