Se le parole in una previsione del tempo, come "bello, " "soleggiato" o "ventoso, "possono influenzare il modo in cui ti vesti per la giornata, possono anche influenzare se prendi o meno i mezzi pubblici?

In una nuova ricerca pubblicata in Veicoli , I ricercatori di U hanno trovato una correlazione tra le parole usate nella copertura mediatica relative al tempo o alla qualità dell'aria, e il trasporto in transito. Non basta ancora dire che la copertura mediatica provoca cambiamenti nell'utenza, dicono gli autori Tabitha Benney e Daniel Mendoza. Ma è sufficiente esplorare quali fattori influiscono sulla decisione di una persona di guidare il trasporto pubblico e se tale decisione può essere spinta.

"Questo è incoraggiante, " Dice Benney. "C'è molto potenziale in termini di raggiungere molti attori diversi che potrebbero avere una grande influenza o incoraggiare il motociclismo".

Scansione dei media

Mendoza, professore assistente di ricerca presso il Dipartimento di Scienze dell'Atmosfera e visiting assistant professor presso il Dipartimento di Urbanistica e Urbanistica, precedentemente studiato come il trasporto in transito lungo il Wasatch Front, sugli autobus e sui treni della Utah Transit Authority (UTA), influenzato la qualità dell'aria. L'impatto è maggiore quando più persone stanno guidando dopo i viaggi a basso numero di passeggeri, in particolare sugli autobus più vecchi, può effettivamente avere un contributo netto all'inquinamento atmosferico.

Nello stesso periodo Tabitha Benney, professore associato presso il Dipartimento di Scienze Politiche, stava guardando i sondaggi degli Utahns che includevano le loro ragioni per usare o meno il transito. "Siamo rimasti sorpresi da alcune delle risposte, " lei dice, "e questo mi ha portato a continuare a fare domande su ciò che conta in termini di ciò che potrebbe essere nei media o su come potrebbe influenzare le persone".

Quindi Mendoza e Benney, insieme ai coautori Martin Buchert e John Lin, ha esaminato come la copertura mediatica del tempo e della qualità dell'aria fosse correlata al trasporto in transito. Per gli anni 2014-2016, hanno scansionato 40 media locali dello Utah alla ricerca di parole relative al tempo (come "nuvoloso, " "congelamento, " o "estate"), qualità dell'aria (rosso, giornata dell'aria gialla o verde, secondo il sistema di qualità dell'aria codificato a colori dello stato) e l'inquinamento atmosferico (come "ozono, ""PM2.5" o "particolato"). Quindi hanno esaminato il trasporto in transito il giorno dopo la copertura mediatica e hanno notato l'effettiva qualità dell'aria di quel giorno.

"Volevamo chiedere se ci sono ulteriori fattori che incoraggino o scoraggino il motociclismo, "dice Mendoza.

Comfort e sicurezza

UTA ha tre principali modalità di trasporto:autobus, metropolitana leggera (TRAX) e ferrovia per pendolari (FrontRunner). I corridori di FrontRunner tendono a percorrere distanze maggiori, e il loro comportamento di guida, gli autori hanno trovato, non variava molto con i termini dei media. La variazione più hanno trovato, era a bordo di un autobus.

All'interno di tale variazione, risaltavano alcuni termini mediatici relativi al tempo. In media, più uso del termine "bel tempo" è stato correlato con più passeggeri il giorno successivo. Allo stesso modo, più uso di "inverno" è stato associato a un aumento del numero di passeggeri, ma ciò potrebbe essere correlato alla natura stagionale degli studenti U, dicono gli autori, poiché la U è il singolo acquirente di pass a pagamento più grande di UTA.

Poche fermate degli autobus UTA ​​hanno una pensilina, Mendoza dice (anche se UTA ha aggiunto più rifugi negli ultimi anni). I resoconti dei media di maltempo, egli propone, potrebbe scoraggiare l'uso dell'autobus.

Quando si esaminano i termini di qualità dell'aria codificati per colore, i ricercatori hanno trovato meno passeggeri sul sistema di autobus nei giorni successivi all'uso di "giorno dell'aria arancione" e "giorno dell'aria rossa". Ciò potrebbe essere dovuto al fatto che gli utenti di autobus non pendolari che utilizzano l'autobus per il trasporto discrezionale scelgono di rimanere a casa per evitare la scarsa qualità dell'aria e le temperature fredde che in genere accompagnano i giorni di scarsa qualità dell'aria.

"Il motociclismo è associato a condizioni meteorologiche favorevoli e qualità dell'aria, " scrivono gli autori, "suggerendo che il volume dei passeggeri può essere influenzato da un senso generale di comfort e sicurezza."

Hanno anche scoperto che termini meno tecnici, come "particolato" invece di "PM2.5, " sono stati correlati con maggiori cambiamenti nell'utenza. Lo stesso con il termine "red air day" codificato per colore.

"Questo ci ha sorpreso, " Dice Benney. Un'altra sorpresa è stata la scoperta che le segnalazioni di cattiva qualità dell'aria hanno ridotto i passeggeri, e che i rapporti sulla buona qualità dell'aria non l'hanno potenziata.

"Ti aspetteresti una relazione forte per l'aria pulita con le persone che vogliono muoversi in quella direzione, " dice. "E questo è ovviamente significativo."

Muovere l'ago

Benney afferma che lo studio si è concentrato sui media accessibili dal web e non ha preso in considerazione i social media, che potrebbe avere un'influenza significativa sul pubblico più giovane, che tendono a guidare di più gli autobus. Prossimo lavoro, lei dice, esaminerà più da vicino le fonti delle informazioni degli Utahns sul tempo e sulla qualità dell'aria, anche dalle funzioni religiose.

Lo studio è incoraggiante, lei aggiunge, perché suggerisce che i messaggi possono essere in grado di influenzare il comportamento quotidiano del ciclista. "Questo apre molte opportunità per i grandi attori istituzionali per aiutare a promuovere una migliore qualità dell'aria attraverso i passeggeri, " lei dice.

E l'impatto è già iniziato. La legislatura dello Utah ha approvato un disegno di legge nel 2019 che ha lanciato un programma pilota triennale per fornire tariffe gratuite sul transito UTA nei giorni di scarsa qualità dell'aria. I risultati preliminari di questa ricerca, Mendoza dice, fornito parte della base scientifica di supporto del disegno di legge.

Inoltre, lui dice, alcuni dei più grandi datori di lavoro nella Valle del Lago Salato, compresa l'Università dello Utah, potrebbe essere in grado di utilizzare questi risultati per incoraggiare efficacemente i dipendenti a fare scelte a favore dell'aria attraverso il trasporto in transito o scegliendo il telelavoro. "E ora ci stiamo tutti davvero abituando al telelavoro!" lui dice. "Per questo motivo possiamo effettivamente iniziare a spostare potenzialmente l'ago riducendo il traffico veicolare".