I programmi di bike sharing sono stati in passato progettati e gestiti con i residenti come obiettivo principale. Queste biciclette condivise sono state principalmente considerate come un modo per risolvere il "problema dell'ultimo miglio":la distanza tra la destinazione finale e la fermata del trasporto pubblico più vicina che è considerata troppo lontana per camminare e troppo vicina per guidare.

La mia nuova ricerca pubblicata sul Journal of Sustainable Tourism sfida questa posizione. I risultati dello studio del programma Pacers Bikeshare nella città statunitense di Indianapolis dimostrano l'incredibile domanda che i turisti possono fornire per i programmi di bike sharing. A sua volta, la comunità ottiene un valore aggiunto dal turismo e dall'esperienza complessiva dei visitatori arricchita. I visitatori hanno sostenuto più del doppio delle tasse di utenza dei residenti.

Tutto ciò si traduce in entrate sostanziali per il programma e un vantaggio economico per la città. Cambia i calcoli sulla fattibilità e il valore dei sistemi di bike sharing, che forniscono ampi benefici economici alle città.

Un boom della bici guidato dal COVID

Le biciclette condivise e altre forme di micromobilità come gli scooter elettrici (e-scooter) e le e-bike sono emersi come mezzo di trasporto ideale e attività ricreative all'aperto sia per i residenti che per i visitatori in un mondo COVID (e post-COVID).

Le persone lavorano da casa, viaggiare di meno e avere problemi di sicurezza legati alla pandemia. Di conseguenza, il patrocinio del trasporto pubblico è generalmente diminuito.

Tra i blocchi e le epidemie di COVID-19, le comunità in tutta l'Australia e all'estero stanno vivendo un boom del ciclismo. I negozi di biciclette ovunque sono sopraffatti e le biciclette usate sono difficili da trovare. L'uso del bike sharing è aumentato poiché le persone cercano alternative convenienti ai trasporti pubblici e modi per essere attivi all'aperto in sicurezza.

I programmi di bike sharing hanno il loro tempo per brillare, non solo come trasporto per i residenti ma anche per scopi turistici.

I turisti sono un importante gruppo di utenti

Questo importante cambiamento nei modelli di trasporto include i turisti. Abbiamo scoperto che sono un gruppo di utenti importante e redditizio. Nel nostro studio, i turisti hanno rappresentato più di un terzo di tutti gli utenti del sistema di bike-share in più di quattro anni.

Il bike sharing consente di esplorare la città in libertà. I turisti usano questi programmi per esplorare le destinazioni urbane in modo piacevole. Si fermano frequentemente nelle famose attrazioni turistiche e nei punti vendita locali, ristoranti e bar lungo il percorso.

Ciò significa che i benefici economici e sociali dell'attività turistica possono essere distribuiti più ampiamente in tutta una comunità, nei quartieri e lontano dai centri urbani e dai punti caldi del turismo, rispetto alle auto e ai sistemi di trasporto di massa.

Ulteriore, quando i visitatori utilizzano sistemi di bike sharing, diventano più locali, esperienza autentica ed ecosostenibile. Le biciclette consentono un migliore accesso ai quartieri locali, aree culturali, siti turistici e attività commerciali rispetto agli autobus turistici, possono fornire gli operatori di ride-sharing e il trasporto pubblico.

Garantire una guida sicura contro il COVID

Le biciclette condivise forniscono un'alternativa relativamente senza contatto e socialmente distanziata agli autobus, treni e auto condivise.

Gli operatori di bike sharing di tutto il mondo stanno rispondendo alle crescenti preoccupazioni sulla necessità di un trasporto alternativo sicuro. La gamma di strategie per garantire la sicurezza COVID include:

maggiore pulizia e disinfezione distribuzione delle biciclette presso le docking station per consentire transazioni senza contatto di distanziamento sociale promozione di linee guida sulla salute pubblica come indossare maschere e distanziamento sociale anche manubri antivirali.

Alcuni programmi si sono effettivamente adattati al passaggio dal trasporto pubblico al bike sharing offrendo ai lavoratori essenziali e agli operatori sanitari abbonamenti gratuiti o scontati. In New York, poiché l'uso della metropolitana è diminuito, la città ha costruito stazioni di bike sharing vicino agli ospedali.

Il futuro della micromobilità

I programmi di bike sharing offrono diversi vantaggi a livello di comunità per i residenti delle città di tutto il mondo. Sono flessibili, conveniente, a buon mercato, opzione di trasporto attiva e sostenibile sia per i residenti che per i visitatori. Questi schemi aiutano a ridurre i tempi di viaggio, ridurre le emissioni di carbonio, aumentare l'attività fisica e connettere le persone alla loro comunità.

Le opzioni di micromobilità, compresi i programmi di bike sharing, continueranno a guadagnare popolarità anche in futuro, poiché le comunità cercano di migliorare la mobilità urbana in modo sostenibile e attivo. L'ascesa degli e-scooter e dei programmi per biciclette dockless segna una transizione da iniziative di bike sharing a livello governativo a iniziative imprenditoriali. Ha alimentato una rapida crescita nel settore in tutto il mondo.

La sfida ora è che le città tengano il passo con questa tendenza al rialzo sviluppando le infrastrutture fisiche necessarie come piste ciclabili, piste ciclabili e così via.

Raccogliere tutti i vantaggi dei programmi di bike sharing e del turismo dipende dall'incoraggiare i visitatori a utilizzare queste biciclette. I modi per farlo includono lo sviluppo di ausili per aumentare la facilità d'uso, come le guide ciclistiche digitali, mappe, app e programmi di accompagnamento con le imprese locali.

Questo articolo è stato ripubblicato da The Conversation con una licenza Creative Commons. Leggi l'articolo originale.