Il discorso sulle auto volanti crescerà al Consumer Electronics Show con alcuni progetti da esporre come questa immagine di Cartivator supportata da Toyota con la casa automobilistica giapponese che cerca di lanciare un'auto volante in tempo per le Olimpiadi di Tokyo 2020
Le macchine volanti decolleranno al prossimo Consumer Electronics Show?
Bene, una specie di.
I prototipi non sorvoleranno la Strip di Las Vegas durante la stravaganza tecnologica che si svolgerà dall'8 all'11 gennaio.
Ma una serie di progetti di auto volanti sarà in mostra, preannunciando quello che molti vedono come un inevitabile futuro aereo per il trasporto a corto raggio con decollo e atterraggio verticali, o VTL.
Maki e Guy Kaplinsky, co-fondatori di NFT Inc., una coppia che sviluppa un veicolo volante in Israele e California, avranno la loro visione in mostra in mostra, con una sessione media di domenica.
"Crediamo di avere un design vincente che ci consentirà di realizzare il Modello T delle auto volanti, un modello di produzione a basso costo, " Guy Kaplinsky ha detto all'AFP in un parco di uffici della Silicon Valley dove veniva assemblato un modello prototipo.
Una porta sul retro dell'ufficio della NFT a Mountain View si apriva su grandi teloni blu appesi al soffitto per nascondere l'officina.
Un team di ingegneri aeronautici veterani è concentrato sulla ricerca presso la struttura della startup in Israele, ei fondatori prevedono di espandere lo staff di 15 persone.
La startup sta progettando hardware e software, mentre arruolando produttori di apparecchiature originali per sfornare prodotti su larga scala.
"Abbiamo appreso da Tesla che Elon Musk ha trascorso troppo tempo nella produzione, "Ha detto Guy Kaplinsky.
"Stiamo dedicando il nostro tempo alla tecnologia e collaboreremo con le aziende per l'assemblaggio".
Il veicolo NFT con un prezzo previsto di $ 50, 000 funzionerà come un'auto, ma essere in grado di decollare o atterrare verticalmente e volare con il pilota automatico.
Il co-fondatore di NFT Guy Kaplinsky posa con un modello di elica davanti a una tenda che nasconde il lavoro che la startup sta facendo su un'auto volante nella città di Mountain View, nella Silicon Valley, con una presentazione prevista al Consumer Electronics Show di Las Vegas
Joe normali?
Diverse aziende, tra cui Uber e le start-up sostenute dal co-fondatore di Google Larry Page, stanno lavorando su droni che trasportano persone o veicoli volanti simili.
In Giappone, i volontari di un gruppo "Cartivator" sono pronti a costruire un'auto volante "Skydrive" e hanno deciso di usarne una per accendere la fiamma all'apertura dei Giochi Olimpici di Tokyo nel 2020.
Lo sforzo finanziato dal crowdfunding ha ottenuto il sostegno del colosso automobilistico giapponese Toyota, dove lavorano alcuni membri di Cartivator.
Una replica in scala ridotta della "macchina volante di Toyota" sarà mostrata al CES.
"Il nostro team è composto da persone con diversi background professionali e sta lavorando duramente ogni fine settimana per sviluppare l'auto volante, ", ha detto il gruppo a un sito web cartivator.com.
"Miriamo a costruire un prototipo, stabilire la teoria del controllo di volo, così come stringere alleanze con le principali società per rendere la produzione di massa dell'auto volante una realtà".
Soluzione porta a porta
NFT sta lavorando per sposare un aereo con un'auto, il che significa che non sarebbero necessari aeroporti o eliporti.
"Crediamo che il porta a porta sia la soluzione, " disse Kaplinsky.
"Il nostro approccio è più per la mamma e i tre bambini; carichi tutti in macchina una volta e arrivi dove devi andare".
Un'applicazione di mappatura per smartphone potrebbe essere abbinata a un centro di navigazione ospitato nel cloud Internet, indirizzare i conducenti ai punti di decollo e fornire istruzioni ai piloti automatici nelle auto.
Sono stati svelati numerosi modelli di auto volanti tra cui il "Pop.up next" di Audi, italdesign e Airbus visti al Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra il 6 marzo, 2018
Il veicolo NFT ad alimentazione elettrica punta a distanze di 310 miglia in volo (500 km) e 60 miglia di guida (100 km).
Kaplinsky ha affermato che la startup ha visto l'approvazione della Federal Aviation Administration degli Stati Uniti già nel 2024.
Si aspettava di avere un veicolo volante pronto per la dimostrazione alla fine del prossimo anno.
Kaplinsky riteneva probabile che, a lungo termine, le auto volanti farebbero parte delle flotte di condivisione del viaggio per fare un uso migliore di quelle di proprietà di individui.
L'analista automobilistico di Gartner Mike Ramsey afferma che i veicoli volanti autonomi stanno arrivando, ma non interromperà il modo in cui le persone viaggiano.
Ramsey ha detto che il costo, regolamento, e la durata della batteria sono solo alcuni degli ostacoli per i veicoli volanti.
"Deve ancora esserci un limite al numero di queste cose che possono essere nell'aria contemporaneamente, " Egli ha detto/
Mentre una persona con un'auto volante può essere fantastica, 500 persone in una città che sfrecciano su auto volanti potrebbero far presagire il caos aereo.
"È davvero fico, e avrà applicazioni, ma è improbabile che siano dei normali Joe come te e me che saltiamo sopra tutto il traffico, " ha detto Ramsey.
L'analista ha affermato che i veicoli volanti potrebbero prendere piede come opzioni a basso costo per gli elicotteri medici, trasporto militare, o l'accesso ad aree rurali accidentate.
"Penso che la tecnologia accadrà, " ha detto Ramsey.
© 2019 AFP
