La nuova sportiva Evija di Lotus sarà completamente elettrica
l'industria automobilistica britannica, cercando di aggirare gli ostacoli della Brexit, sta accelerando verso l'elettrificazione poiché i consumatori evitano i diesel altamente inquinanti, guidato da rapidi progressi tecnologici e da politiche governative più ecologiche.
Quattro famosi marchi automobilistici nati in Gran Bretagna ma ora di proprietà straniera:Bentley e Mini di proprietà tedesca, Jaguar Land Rover sostenuta dall'India, e Lotus, controllata dalla Cina, questo mese hanno delineato piani per modelli puramente elettrici da affiancare ai loro veicoli a benzina.
auto completamente elettriche, che devono essere caricati dalla rete, e ibridi, che combinano l'impianto elettrico con motori a benzina o benzina, stanno guadagnando popolarità poiché sempre più consumatori si allontanano dal motore a combustione interna che vomita inquinamento.
"Devi essere appassionato di elettrificazione, L'amministratore delegato di Lotus Cars, Phil Popham, ha dichiarato all'AFP in un'intervista dopo aver svelato la prima auto sportiva completamente elettrica dell'azienda, Evija, pronunciata "E-vi-ya", che la società inizierà a produrre il prossimo anno.
Loto, 51 per cento di proprietà del gigante automobilistico cinese Geely, prevede una vendita iniziale di sole 130 supercar, che costerà ciascuno circa £ 1,7 milioni ($ 2,1 milioni, 1,8 milioni di euro).
'Assolutamente il futuro'
"L'elettrificazione fa assolutamente parte del nostro futuro, " disse Popham. "In un futuro non troppo lontano, tutte le nostre auto offriranno l'elettrificazione".
Pianta di loto a Hethel, Inghilterra orientale, vedrà un investimento di 100 milioni di sterline nei prossimi cinque anni mentre amplierà la sua gamma di auto sportive con la potenza di fuoco finanziaria e il know-how tecnico di Geely, che ha acquistato la sua quota di maggioranza due anni fa.
Il cruscotto della nuova auto elettrica MINI svelato all'inizio di questo mese presso lo stabilimento del gruppo BMW a Cowley
Etika Automotive della Malesia detiene il restante 49% di Lotus.
Popham ha detto che la rimozione di componenti di grandi dimensioni, come il motore a combustione interna e il cambio, vedrà la cosiddetta hypercar Evija avere un motore elettrico su ogni ruota.
Raggiungerà 0-60 miglia all'ora in tre secondi e avrà una velocità massima di 200 mph. Tuttavia, completamente carico, sarà in grado di percorrere una distanza di sole 250 miglia (400 chilometri).
Nel mercato premium più conveniente, Jaguar Land Rover, di proprietà della Tata Motors indiana, sta progettando una gamma di veicoli elettrici nella sua fabbrica dell'Inghilterra centrale, a partire dal modello di berlina di lusso Jaguar XJ di prossima generazione.
"Il futuro della mobilità è elettrico, ", ha affermato l'amministratore delegato di JLR Ralf Speth, la cui azienda ha presentato il suo primo veicolo elettrico I-PACE lo scorso anno.
Altrove, La divisione BMW Mini ha recentemente lanciato i piani per la sua prima Mini Cooper completamente elettrica nella sua fabbrica di Cowley, sud dell'Inghilterra.
"Saremo davvero in grado di reagire alla domanda dei clienti mentre andiamo avanti perché le Mini elettriche (automobili) seguono esattamente la stessa linea di produzione del tradizionale prodotto con motore a combustione, "Davide Giorgio, direttore di Mini UK, ha detto all'AFP durante una visita alla struttura.
In Europa nel suo insieme, il numero di modelli di auto elettriche, compresi ibridi, è destinato a triplicare entro il 2021, secondo il gruppo di pressione ambientale Transport &Environment con sede a Bruxelles.
Un modellino mostra gli interni di un'auto elettrica Nissan Leaf
Un totale di 214 modelli sarà disponibile per l'acquisto entro il 2021, in aumento rispetto ai 60 di fine 2018 ha detto T&E.
'Ecologicamente responsabile'
"C'è una tendenza crescente per i consumatori a cercare prodotti e tecnologie più rispettosi dell'ambiente ed efficienti, L'amministratore delegato di Bentley, Adrian Hallmark, ha dichiarato all'AFP.
Stava parlando a luglio dopo che la casa automobilistica di lusso di proprietà della Volkswagen ha dettagliato il suo futuristico concetto di guida autonoma completamente elettrica, l'EXP 100 GT, presso la sua struttura nell'Inghilterra centrale.
Quando Nissan ha presentato la sua prima berlina elettrica per il mercato di massa, la Leaf, nove anni fa, la casa automobilistica giapponese lo ha descritto come un "punto di svolta" per il più grande stabilimento automobilistico britannico a Sunderland, nord-est dell'Inghilterra.
Da allora, sempre più case automobilistiche hanno accelerato i piani per prodotti più rispettosi dell'ambiente e hanno anche elettrificato le loro offerte attuali.
Però, Il professore di economia e specialista automobilistico della Cardiff University Peter Wells si è lamentato del fatto che molte case automobilistiche stessero semplicemente replicando versioni elettriche di modelli preesistenti, piuttosto che ottimizzare il modo in cui implementano la tecnologia all'avanguardia.
"La mentalità è che l'industria dovrebbe semplicemente replicare le gamme di prodotti benzina/diesel esistenti, solo in ibrido ed elettrico, " disse Wells.
"Secondo me questa strategia può ancora portare a progetti di veicoli non ottimizzati, " ha osservato.
© 2019 AFP
