In un futuro non troppo lontano potresti cavalcarne uno, due o tre ruote... o forse nessuna.

Soluzioni ispirate alla tecnologia per la mobilità:a terra, aria e acqua, in primo piano al Consumer Electronics Show 2020 di questa settimana.

Alcuni innovatori hanno giocato con idee consolidate come la bicicletta o lo scooter aggiungendo l'intelligenza artificiale, energia elettrica e altre tecnologie.

Con design audaci e sorprendenti, il nuovo gadget di trasporto suggerisce una corsa sfrenata:

Autonomo e condiviso

I veicoli autonomi e condivisi destinati a frenare il traffico e le emissioni erano in primo piano.

Il gruppo svizzero Rinspeed ha mostrato il suo ultimo veicolo di "mobilità modulare" "Metrosnap, " che è costruito su un telaio simile a uno skateboard e sembra un minibus futuristico. Diversi componenti possono essere scambiati per accogliere i passeggeri, consegne o anche un punto vendita mobile.

La tedesca Bosch ha mostrato un veicolo simile a un bus navetta autonomo in grado di offrire "mobilità su richiesta personalizzata".

"Se c'è domanda, può trasportare persone, e poi se c'è bisogno di spostare le merci, può essere adattato anche per quello, " ha detto Andrew Yip di Bosch.

Juergen Reers, un analista di mobilità con Accenture, ha detto che le persone sono alla ricerca di soluzioni flessibili.

"Le persone vogliono qualcosa di più del (transito) in cui sono legate a orari rigidi e stazioni di ritiro, " Egli ha detto.

Potenza del pedale, con extra

Adattamenti della bicicletta, intriso di nuove tecnologie per la generazione connessa, apparso al CES.

La startup francese Wello ha mostrato il suo lato aperto, auto-bici a tre ruote che si affida alla pedalata, energia elettrica e pannelli solari sul tetto, già in uso dalle poste francesi.

"È prendere il meglio dalla bicicletta e il meglio dall'auto, " disse Arnaud Chereau, cofondatore del gruppo, che ha sede a Reunion Island nell'Oceano Indiano.

"È sostenibile al 100% perché produce energia dai pannelli solari".

Allo show è stata vista anche una bici da carico elettrica fuoristrada della startup svedese Cake, che i motociclisti possono personalizzare per vari tipi di viaggi.

"Puoi andare al lavoro, prendi la tua spesa e poi prendi la tua tavola da surf e vai in spiaggia, Il portavoce di Cake Garin Fons ha detto della due ruote.

Un altro concetto di triciclo elettrico della startup italiana Measy aggiunge un'altra dimensione:una stiva per un piccolo robot di consegna che può essere liberato per portare le merci all'interno degli edifici.

"Questo è un concetto di multimobilità, " ha detto l'ingegnere Measy Matta De Santis, dimostrando con un robot della collega startup italiana Yape.

Smacircle, con sede in Cina, ha offerto una soluzione più semplice, bicicletta elettrica più leggera progettata come due piccoli, anelli collegati che si piegano e si adattano a uno zaino o a una valigia per pendolari.

"Se prendi un treno per andare al lavoro, puoi usarlo per il primo o l'ultimo miglio, " ha detto Darren Pike di Smacircle dell'e-bike, che è alto solo 53 centimetri (20 pollici) e pesa poco più di 10 chili (24 libbre).

Rompere gli schemi

Alcuni modelli presentavano un modo più stravagante per andare da A a B.

Ninebot Segway, che realizza personal transporter e scooter, ha svelato il suo S-Pod, una poltrona autobilanciante pensata per le strade urbane.

"Stiamo cercando diverse soluzioni per la mobilità urbana, ", ha dichiarato la portavoce dell'azienda Julie Tang.

Secondo Segway, il nuovo pod di trasporto personale può viaggiare fino a 24 miglia (39 chilometri) all'ora ed è progettato con controlli intuitivi per evitare il ribaltamento.

La startup neozelandese Manta5 ha presentato la sua moto d'acqua, che utilizza anche l'elettricità.

"Il nostro fondatore sognava di andare in bicicletta, e vide i delfini, ed è così che è iniziato, ", ha detto il portavoce Louis Wilks.

L'aliscafo Manta5, con servoassistenza elettrica variabile, è "una nuova categoria di sport acquatici" che è tranquilla, amici dell'ambiente e ti permette di "vedere direttamente nell'acqua, " ha detto Wilks.

Volare sopra la folla

Alcuni espositori del CES hanno affermato che il modo migliore per affrontare il traffico a terra è alzarsi al di sopra di esso.

Aeronext ha presentato un modello in scala ridotta della sua "gondola volante" progettata come trasportatore personale. La gondola utilizza la cosiddetta "gravità 4D" per mantenere stabile l'abitacolo anche durante le turbolenze.

"Questa è una tecnologia originale. I droni per la mobilità aerea convenzionali non sono stabili, " disse Keisuke Toji, amministratore delegato del gruppo, che ha uffici in Giappone e Cina.

Toji ha detto che la società spera di avere un prototipo funzionante nel prossimo anno mentre si avvia alla commercializzazione.

La Hyundai della Corea del Sud nel frattempo ha annunciato che avrebbe iniziato a produrre auto volanti in serie per Uber, avvicinando alla realtà l'idea dei robot-taxi aerei.

Mettere tutto insieme

La vasta gamma di nuove opzioni di trasporto potrebbe portare a un futuro più sostenibile, ma solo se coordinato, Reers di Accenture ha detto.

Hyundai ha proposto una rete di hub per collegare varie forme di trasporto personale e di massa con le stazioni per i suoi droni.

Toyota ha detto che avrebbe creato una "città intrecciata" in Giappone, alimentato da celle a combustibile a idrogeno, dove avrebbe testato la guida autonoma e le tecnologie correlate.

Al momento, Reers ha affermato che le città hanno resistito ai nuovi modi di trasporto come gli scooter perché non si adattano all'ecosistema, evidenziando la necessità di una migliore pianificazione.

"Questi nuovi sviluppi creano enormi opportunità per gestire il sistema in modo più sostenibile, " Egli ha detto.

"Invece di cercare la prossima grande cosa, dovremmo pensare a far funzionare le cose insieme."

© 2020 AFP