La visione di creare spazi urbani sostenibili sta diventando realtà in diverse città europee, tra cui Rotterdam, Umea e Glasgow. Grazie al progetto Ruggedised finanziato dall'UE, Rotterdam sta sviluppando e implementando varie soluzioni intelligenti. Una di queste soluzioni è una rete termica che collega vari grandi edifici della città per ottimizzare la distribuzione del caldo e del freddo tra gli edifici, parcheggi a ricarica intelligente, diffusione su larga scala di autobus elettrici a emissioni zero, e un'illuminazione stradale efficiente e intelligente.

Un team di ricercatori ha recentemente pubblicato uno studio presentato alla rivista Scienze dei trasporti disponibile su RePub, Archivio delle pubblicazioni dell'Università Erasmus di Rotterdam. Come riassunto in un comunicato stampa sul sito web del progetto, la ricerca "indaga come un operatore del trasporto pubblico (PTO) può alimentare al meglio una flotta di autobus elettrici sostenibili".

Nello stesso comunicato stampa, Ayman Abdelwahed del partner del progetto Erasmus University Rotterdam afferma:"Indagando sui percorsi, i programmi di viaggio e di assegnazione degli autobus abbiamo mostrato il valore di ottimizzare il processo di ricarica in modo da ridurre al minimo l'impatto sulla rete rispetto ad altre strategie di ricarica avide. Si spera che renderà l'elettrificazione del trasporto pubblico più facile da raggiungere".

Altre città faro

Glasgow è un'altra città che sviluppa soluzioni intelligenti sotto Ruggedised, uno dei 17 progetti faro di Smart Cities and Communities europee. Questi affrontano diverse sfide come il cambiamento climatico, la qualità dell'aria e la produzione di energia attraverso un maggiore utilizzo della tecnologia per migliorare la qualità della vita di tutti.

Secondo un rapporto di attuazione sul sito web del progetto, Le soluzioni smart city di Glasgow sono in diverse fasi di implementazione. Questi riguardano quanto segue:"Massimizzare il consumo all'interno del distretto dalla produzione di energia locale; Aumentare l'uso di veicoli elettrici per migliorare la qualità dell'aria e ridurre le emissioni di CO ₂ emissioni; Dimostrando che la ricarica dei veicoli elettrici, l'illuminazione stradale intelligente e altri sistemi controllabili possono essere utilizzati in un sistema di gestione lato domanda per gestire diversi carichi nella rete elettrica; Creazione di modelli contrattuali per generatori e consumatori locali per condividere meglio calore ed energia; Sviluppare un motore di analisi per potenziare le soluzioni implementate."

Il rapporto afferma che la città ha sviluppato nuovi modelli contrattuali per le aziende e altre entità per scambiare l'energia termica in eccesso tra loro. Ha anche compiuto progressi significativi nello sviluppo di "un centro di ricarica per veicoli elettrici con un tettuccio solare e un accumulo di batterie per supportare l'adozione di veicoli elettrici a Glasgow e potenzialmente aiutare ad alleviare i picchi di carico nella rete energetica, " come notato nello stesso documento. "Al centro di molte delle soluzioni implementate a Glasgow c'è una rete di lampioni intelligenti già implementata in tutta l'area "Smart Street", " aggiunge.

Secondo il rapporto, queste luci collegano già la città con altre soluzioni intelligenti attraverso una rete di comunicazione wireless. "Traendo vantaggio da una città più connessa e dai dati condivisi attraverso i lampioni intelligenti, una piattaforma decisionale basata su dati su misura, progettato internamente dal consiglio comunale di Glasgow, raccoglie, analizza e visualizza i dati da utilizzare come strumento per modellare i processi decisionali sia per la città che per il pubblico in generale, " afferma. Le soluzioni per una città meglio connessa aiuteranno anche a ridurre "la povertà energetica e fornire alla città gli strumenti necessari per la gestione della domanda nella rete elettrica".