L'utilizzo di combinazioni di materiali per rendere le auto più leggere e ridurre la loro impronta di carbonio durante l'uso potrebbe spostare l'onere ambientale nella fase di riciclaggio del veicolo, secondo una ricerca dell'Australian National University (ANU).

"Il lavoro precedente ha esaminato come la combinazione multi-materiale può ridurre l'impronta di carbonio del veicolo durante il suo utilizzo. Quindi, Ho studiato l'impatto dei cambiamenti nella progettazione dei veicoli e delle tecniche di produzione sul processo di riciclaggio una volta che il veicolo viene scartato, "dice il dottor Vi Kie Soo, un ingegnere del ciclo di vita della Research School of Engineering dell'ANU che ha guidato il lavoro.

"Ho scoperto che quando le auto diventano più leggere grazie alla combinazione di materiali diversi, c'è uno spostamento verso l'uso crescente di alcuni processi di giunzione come l'avvitamento, rivettatura, e incollaggio."

Porte per auto realizzate negli anni '80, anni '90, e gli anni 2010 sono stati riciclati utilizzando le attuali pratiche basate sul trituratore, in uno studio condotto con riciclatori locali.

Le porte delle auto più recenti prodotte negli anni 2010 erano meno riciclabili rispetto alle porte realizzate negli anni '80 e '90, Vi trovato.

"Ciò è in gran parte causato dall'uso di viti per combinare materiali diversi che non possono essere separati facilmente, " dice Vi.

Attualmente circa 70 milioni di veicoli vengono prodotti ogni anno in tutto il mondo e giungono al termine del loro ciclo di vita dopo circa 12 anni.

Vi spera che il suo lavoro aiuti i produttori di veicoli a progettare automobili che non siano solo leggere ma anche altamente riciclabili, oltre a incoraggiare i responsabili politici a fissare obiettivi di riciclaggio dei veicoli più rigorosi.