Una valutazione delle previsioni locali e regionali sulla qualità dell'aria per Londra, Il Regno Unito è riportato nell'International Journal of Environment and Pollution. Nella loro valutazione, Amy Stidworthy, Marco Jackson, Kate Johnson, David Carruthers, e Jenny Stocker, di Cambridge Environmental Research Consultants Ltd., spiegare come i livelli di ossidi di azoto, ozono, e particolato fuligginoso (PM2,5 e PM10), può essere previsto in modo abbastanza accurato, ma l'origine e il modo in cui i vari inquinanti vengono dispersi devono essere presi in considerazione nelle previsioni per garantire l'accuratezza.

I modelli di dispersioni atmosferiche sono fondamentali per un'accurata, previsioni a lungo termine della qualità dell'aria. Tali previsioni informano il pubblico e altri su come i livelli di inquinamento si stanno spostando nei prossimi giorni e possono essere utilizzate per consigliare alle persone con ridotta funzionalità polmonare e altre condizioni mediche sensibili a livelli elevati di inquinamento sull'opportunità o meno di evitare determinate aree in determinati momenti o addirittura stare completamente in casa.

I ricercatori aggiungono che "i sistemi di previsione devono tenere conto del trasporto a lungo raggio di inquinanti oltre alle emissioni locali, processi chimici e morfologia urbana; quindi è pratica comune accoppiare modelli di dispersione dell'aria locali con modelli regionali per tenere conto delle emissioni inquinanti, trasporti e chimica a una vasta gamma di scale." Come tale, la loro valutazione del sistema comunemente usato di airTEXT di Londra, che utilizza i dati di previsione della qualità dell'aria dell'ensemble regionale CAMS, e il modello di dispersione ADMS-Urban per fare previsioni accurate è importante sia per garantire che la guida sia appropriata.

Il team ha dimostrato che questo sistema funziona meglio delle previsioni CAMS su scala regionale per tutti gli inquinanti considerati, ad eccezione del PM2.5. Però, non si sono verificati incidenti rilevanti relativi alla qualità dell'aria durante il periodo di studio, quindi non è stato possibile determinare il potere predittivo assoluto. La previsione dei livelli di biossido di azoto atmosferico era molto migliore nelle aree urbane con questo sistema, come ci si potrebbe aspettare dato che la fonte principale è il traffico stradale. I livelli di ozono sono un inquinante secondario e quindi i livelli dipendono fortemente dalla dispersione.

Il team aggiunge che dovrebbero essere considerati avvisi "prudenziali" e "cauti" e che i punti dati sulla soglia potrebbero essere rimossi per evitare distorsioni e quindi migliorare ulteriormente la precisione, sebbene ciò sarebbe sensato solo con set di dati molto lunghi che coprono un periodo di tempo significativo.