I dati sulle quantità e le fonti delle emissioni hanno un ruolo importante da svolgere nella definizione della politica sulla protezione del clima e sulla qualità dell'aria. Ora, scienziati dell'Institute for Advanced Sustainability Studies (IASS) di Potsdam, Germania, hanno presentato il primo inventario ad alta risoluzione per registrare le emissioni di gas serra e inquinanti atmosferici in Nepal per un lungo periodo di tempo. La loro ricerca rivela che il problema dell'inquinamento atmosferico sta crescendo a un ritmo molto più veloce dell'economia.

"Oltre l'ottanta per cento del fabbisogno energetico del Nepal è soddisfatto da biomasse, in particolare, Di legno. Ciò dà origine a notevoli quantità di particolato e precursori dell'ozono, che influiscono negativamente sul clima, qualità dell'aria, salute umana, colture e la criosfera, quelle parti della superficie terrestre dove l'acqua è in forma solida. L'inventario delle emissioni ci aiuta a identificare le principali cause delle emissioni, i contributi proporzionali di singole fonti o settori, e regioni critiche, " spiega l'autore principale Pankaj Sadavarte. I ricercatori hanno stimato le emissioni dovute al consumo di carburante dovute all'uso della tecnologia nelle abitazioni private, industria, agricoltura, il settore dei trasporti, e altri settori economici nel periodo dal 2001 al 2016.

Le stufe a legna una delle principali fonti di inquinamento atmosferico

In Nepal, le famiglie rappresentano una quota molto maggiore del consumo di carburante e quindi delle emissioni, soprattutto particolato, che in nazioni industriali come la Germania. Per esempio, nel 2011 erano responsabili del 58% delle emissioni di fuliggine, uno dei principali componenti del particolato. Le tradizionali stufe a legna a bassa efficienza utilizzate nella maggior parte delle case nepalesi per cucinare e riscaldare sono i principali colpevoli qui. Oltre ad essere dannoso per la salute umana, la fuliggine è un importante fattore climatico, il secondo più grande dopo l'anidride carbonica. Le emissioni di anidride carbonica nello stesso anno provenivano principalmente dalle industrie (46%), in particolare cementifici, seguono le famiglie private (31%), e trasporti (14%).

Colpisce in particolare il significativo aumento delle emissioni totali dell'industria e del settore dei trasporti. Nel periodo dal 2001 al 2016 le emissioni industriali sono triplicate e le emissioni dei trasporti più che quadruplicate. Al contrario, l'aumento delle emissioni delle famiglie, sebbene sia ancora la fonte dominante, era solo marginale nello stesso periodo. "Il consumo di energia fossile è aumentato notevolmente durante il periodo dell'inchiesta. Ad esempio, consumo di GPL, benzina e gasolio sono aumentati di un fattore 7, 6 e 4 rispettivamente. Ma il prodotto interno lordo nazionale è aumentato solo del 74% da circa 11,42 miliardi di dollari nel 2001. Ciò significa che il problema dell'inquinamento sta crescendo a un ritmo molto più rapido dell'economia, una tendenza che idealmente dovrebbe essere invertita, ", afferma il co-autore Maheswar Rupakheti.

L'inventario delle emissioni informa le misure politiche

I ricercatori stanno attualmente lavorando alla parte 2 dell'inventario, che presenterà i dati sulle emissioni da incendi aperti, come rifiuti agricoli e rifiuti solidi urbani. Secondo Rupacheti, oltre a portare avanti la ricerca, i dati possono dare un prezioso contributo all'analisi del potenziale di mitigazione di varie misure e alla progettazione di politiche basate sull'evidenza. "Sono utili quando si tratta di valutare potenziali soluzioni per la qualità dell'aria con co-benefici al clima e ad altri problemi associati. Abbiamo calcolato, Per esempio, che i più importanti inquinanti atmosferici possono essere ridotti del 30% se i cosiddetti superemettitori, veicoli altamente inquinanti, vengono rimossi dal sistema di trasporto. Quindi questo sarebbe un buon obiettivo politico immediato." Con questo nuovo inventario delle emissioni e la prossima seconda parte, i ricercatori stanno lavorando per sviluppare ulteriori strategie per la qualità dell'aria e la protezione del clima insieme alle parti interessate sul campo in Nepal.