Le politiche nazionali e regionali volte ad affrontare l'inquinamento alimentato dall'azoto sono in ritardo rispetto alla conoscenza scientifica del problema, trova una nuova analisi di un team internazionale di ricercatori. Il suo lavoro, che appare sul giornale Sostenibilità della natura , rivela come le normative governative favoriscano l'uso dell'azoto per le imprese commerciali rispetto alla riduzione dei suoi impatti ambientali.

"C'è un grande divario tra ciò che gli scienziati capiscono sull'inquinamento da azoto e il modo in cui i politici lo affrontano, "dice David Kanter, un assistente professore presso il Dipartimento di studi ambientali della New York University e uno dei coautori del documento. "Favorendo l'uso di fertilizzanti e altri materiali ricchi di azoto per scopi agricoli rispetto a controlli scientificamente informati, i governi di tutto il mondo non riescono ad affrontare le preoccupazioni ambientali".

Le analisi, condotto con Wilfried Winiwarter dell'International Institute for Applied Systems Analysis in Austria e l'Università polacca di Zielona Góra, esaminato più di 2, 700 politiche sull'azoto in 186 paesi. È il primo a studiare la politica dell'azoto su scala globale.

Nello specifico, ha esaminato le politiche nazionali e regionali per continente, quindi considerato la categoria di politica in cui rientravano (ad es. normativo, economico, eccetera.), a quali settori si applicavano queste politiche (ad es. agricoltura, sciupare, trasporto, eccetera.), e dove è finito il conseguente inquinamento alimentato da azoto, noto anche come "pozzo ambientale" (ad es. aria, acqua, suolo, ecc.) - come risultato di queste politiche.

Globale, l'analisi ha rivelato una mancanza quasi completa di politiche che affrontino gli impatti dell'azoto su più destinazioni, o lavandini.

"Questo rivela come la politica ambientale in tutto il mondo non sia attualmente attrezzata per affrontare un inquinante così trasversale, " spiega Kanter.

In particolare, c'erano molte più politiche nel settore agricolo - la principale fonte di inquinamento da azoto - che incentivano l'uso dell'azoto o ne gestiscono il commercio (640 politiche) che mirano a ridurre l'inquinamento da azoto (190 politiche).