Il presidente Joe Biden ha introdotto una serie di questioni relative all'aria pulita e al carbonio come principali priorità ambientali per la sua amministrazione in un nuovo ordine esecutivo firmato questa settimana.

Biden il 21 gennaio ha ordinato alle agenzie di esaminare dozzine di regole dell'era Trump, comprese le emissioni di carbonio, rollback dell'aria pulita, e le regole del Clean Air Act su scienza e costi.

Qualsiasi standard audace che Biden ha in mente per arginare le emissioni dell'industria attraverso il Clean Air Act sarà quasi sicuramente contestato in tribunale.

Il ciclo infinito di normative seguite da anni di cause legali è un segnale che il Clean Air Act deve essere modificato per dare all'esecutivo un'autorità più diretta, Lo ha affermato Jane Montgomery, partner ambientale di Schiff Hardin LLP.

"Auspicabilmente, con l'esperienza di Biden al Congresso, può riconoscere che le cause sono il risultato di una cattiva legge, " lei disse.

Ma Biden potrebbe dover scegliere tra azioni innovative o tradizionali regolamenti "dai e bulloni" ai sensi dello statuto per evitare la sconfitta in una Corte Suprema conservatrice 6-3 scettica nei confronti di ampi poteri di agenzia, Lo ha detto il professore di diritto della Loyola University di New Orleans, Robert Verchick.

"Sarà molto più difficile fare in modo più flessibile, programmi ambiziosi e innovativi in ​​base a queste vecchie leggi perché la corte, non credo, ne avrà appetito, " Egli ha detto.

Ecco i problemi aerei più seguiti nell'elenco delle cose da fare di Biden:

Regole sul carbonio della centrale elettrica

La Corte d'Appello degli Stati Uniti per il Circuito del Distretto di Columbia ha consegnato a Biden un'enorme vittoria il 19 gennaio quando ha annullato la regola del carbonio del presidente Donald Trump per le centrali elettriche a carbone. La nuova Casa Bianca ha ora un nuovo inizio per definire gli standard dei gas serra per le fonti esistenti.

L'opinione del circuito DC ha affermato le giustificazioni dell'era Obama per la regolamentazione del carbonio delle centrali elettriche ai sensi del Clean Air Act, ma Hana Vizcarra, un avvocato del personale presso l'Environmental and Energy Program della Harvard Law School, non si aspetta un Clean Power Plan 2.0.

"Anche le ambizioni del Clean Power Plan erano limitate rispetto a quelle che sono le ambizioni di questa amministrazione, " lei disse.

All'inizio di questo mese, l'amministrazione uscente ha pubblicato gli standard di prestazione associati per i nuovi impianti. Sebbene gli standard siano rimasti invariati rispetto ai livelli del 2015, l'amministrazione Trump ha aggiunto una nuova soglia che le fonti devono soddisfare per essere regolamentate dalla regola.

Stati e gruppi hanno lanciato la scorsa settimana sfide legali contro la regolamentazione, sostenendo che la nuova soglia è stata aggiunta illegalmente senza un adeguato contributo pubblico.

Analisi Clean Air Act

Biden ha chiesto all'EPA di riesaminare rapidamente le regole di Trump su considerazioni scientifiche e analisi costi-benefici ai sensi del Clean Air Act.

Entrambe le regole pongono limiti al modo in cui la ricerca scientifica e i costi e i benefici sono pesati secondo lo statuto, che i critici temono potrebbe ulteriormente limitare la capacità di Biden di creare nuove normative sull'aria.

La nuova regola costi-benefici finalizzata alla fine dello scorso anno richiederebbe alle agenzie di analizzare i principali benefici mirati di una regola separatamente dai co-benefici come la riduzione delle emissioni di gas serra. La nuova regola scientifica pone un limite al peso che le agenzie possono dare ai dati scientifici non pubblici nell'analisi normativa.

'Una volta dentro, sempre dentro'

Sul ceppo c'è anche una regola che annulla l'applicazione di una politica vecchia di decenni che blocca i controlli sull'inquinamento atmosferico tossico per le grandi strutture.

Il Clean Air Act richiede che le grandi raffinerie e altri impianti siano sempre regolamentati secondo gli standard massimi per l'aria tossica se si qualificano come una fonte importante. L'EPA di Trump ha elaborato una regola che avrebbe liberato quelle fonti dai guai se fossero riuscite a ridurre le loro emissioni.

Standard nazionali di qualità dell'aria ambiente

Gli ambientalisti chiedono a Biden di rafforzare gli standard nazionali di qualità dell'aria ambiente, chiamato anche NAAQS, dopo il rifiuto della precedente amministrazione di rafforzare le protezioni contro i pericolosi livelli di inquinamento da fuliggine e smog.

I gruppi affermano che il NAAQS più forte e la regola "una volta in sempre" sono particolarmente importanti per arginare il carico sproporzionato di inquinamento atmosferico portato dalle comunità sulla linea di recinzione degli impianti industriali, spesso composto prevalentemente da persone di colore.

Emissioni del veicolo

Ancora invischiato in lunghe battaglie legali, Anche le regole ammorbidite dall'amministrazione Trump sulle emissioni di gas serra sono sul radar di Biden.

La regola in due parti sui veicoli più sicuri ed economici (SAFE) ha annullato la storica rinuncia della California a stabilire i propri standard di emissione dei veicoli, e ha ridotto gli standard di efficienza del carburante per le case automobilistiche dal 5% all'1,5%.

L'ordine di Biden afferma che le agenzie "dovrebbero considerare le opinioni dei rappresentanti dei sindacati, Stati, e industria" quando si valuta la regola.

Metano

Finalmente, il nuovo EPA è impostato per esaminare le normative sulle emissioni per il settore petrolifero e del gas sul metano, un gas serra molto potente.

L'amministrazione Trump lo scorso anno ha eliminato i requisiti di monitoraggio delle perdite di metano del 2016. La mossa è stata celebrata dai produttori più piccoli, anche se alcune grandi compagnie petrolifere e del gas in conformità con i requisiti dell'era Obama hanno criticato il rollback.

I giudici si sono rifiutati di sospendere la norma dopo che gli ambientalisti hanno fatto causa per congelare l'attuazione della norma. Sfide legali attualmente pendenti sul metano di Trump, tubo di scappamento, e altre regole sulle emissioni potrebbero essere dichiarate discutibili quando Biden inizierà una nuova regolamentazione.

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