I cieli sereni sul bacino di Los Angeles durante la pandemia di COVID-19 sono stati accompagnati da un calo di oltre il 5% delle emissioni di carbonio. Gli scienziati del clima sperano che la tendenza continui a contribuire al raggiungimento degli obiettivi climatici di Parigi. Steve Zylius / UCI
Mentre 64 paesi hanno ridotto le proprie emissioni di combustibili fossili tra il 2016 e il 2019, un team internazionale di ricercatori, tra cui uno scienziato del sistema terrestre all'UCI, ha sottolineato che sarà necessaria una riduzione ancora più pronunciata per raggiungere gli obiettivi dell'accordo di Parigi per affrontare il riscaldamento globale. In uno studio pubblicato oggi in Cambiamenti climatici naturali , il team ha riferito che un calo di 0,16 miliardi di tonnellate di CO 2 all'anno accumulato da quei 64 paesi durante il periodo è solo il 10% di 1-2 miliardi di tonnellate di tagli necessari per tutto il 2020 e oltre per evitare di superare il riscaldamento globale nell'intervallo da 1,5°C a meno di 2°C, che è l'obiettivo dell'accordo multinazionale. E mentre le emissioni sono diminuite in 64 paesi, sono aumentati in 150 paesi. Globalmente, le emissioni sono cresciute di 0,21 miliardi di tonnellate di CO 2 all'anno nel 2016-2019 rispetto al 2011-2015.
"Le misure di blocco del COVID-19 nell'ultimo anno hanno portato a un calo delle emissioni globali di circa 2 miliardi di tonnellate di CO 2 , un calo di oltre il 5% rispetto ai livelli del 2019, " ha detto il coautore Steve Davis, Professore Associato UCI di Scienze del Sistema Terra. "Ma non ci si può aspettare che quella pausa continui in un mondo post-pandemia, soprattutto se continueremo a fare così tanto affidamento sui combustibili fossili".
Davis ha affermato che la crisi del coronavirus e le sue conseguenze attese presentano alla comunità mondiale un punto di svolta unico. "Ci è stato mostrato cosa si può ottenere attraverso cambiamenti diffusi nelle nostre abitudini, ora dobbiamo attuare una politica che consolidi questi nuovi modi di fare le cose, " ha affermato. Gli autori dello studio hanno suggerito che il calo delle emissioni del settore dei trasporti nel 2020 fornisce un incentivo per accelerare la diffusione su larga scala di veicoli elettrici e l'incoraggiamento a camminare e andare in bicicletta nelle città.