Le persone che vivono nelle aree più svantaggiate dell'Inghilterra e del Galles erano significativamente più propense a utilizzare i trasporti pubblici e a fare più visite ai negozi essenziali durante il secondo blocco rispetto a quelle nelle aree più ricche, trova lo studio UCL COVID-19 Virus Watch.

Lo studio UCL Virus Watch ha iniziato a reclutare nel giugno 2020 e ora coinvolge 45, 861 persone di tutte le età dai 22, 488 famiglie in Inghilterra e Galles. Il team di ricercatori ha analizzato i dati auto-segnalati dai partecipanti forniti da giugno 2020 a gennaio 2021 e ha anche scoperto che non c'era differenza nella probabilità di intraprendere attività non essenziali tra le aree meno e quelle più svantaggiate.

Professor Robert Aldridge (UCL Institute of Health Informatics), Co-Chief Investigator del Virus Watch Health Equity Study, ha dichiarato:"Livelli più elevati di malattia e infezione da COVID-19 nelle aree più povere sono collegati alle circostanze sociali ed economiche che limitano le opzioni delle persone.

“Le persone che vivono nelle aree più svantaggiate hanno meno probabilità di lavorare da casa e dipendono maggiormente dai trasporti pubblici, il che le espone a un rischio maggiore di esposizione al COVID-19. 19 nelle aree più disagiate del Paese.

"La triplice differenza nell'uso del trasporto pubblico che abbiamo visto nel secondo blocco è particolarmente marcata e probabilmente riflette le differenze nella proprietà dell'auto. L'aumento del numero di visite a negozi essenziali come i negozi di alimentari può riflettere una ridotta capacità di acquistare all'ingrosso o fare acquisti online a causa del minor reddito settimanale disponibile."

Altri risultati chiave di questa ondata di dati ottenuti tra giugno 2020 e gennaio 2021, includere:

• La nuova variante di preoccupazione COVID-19 (B.1.1.7) non sembra causare differenze nei sintomi rispetto alla variante originale
• Rispetto agli adulti, i sintomi sono un cattivo predittore dell'infezione da COVID-19 nei bambini, che hanno meno probabilità di sviluppare tosse, febbre e perdita dell'olfatto o del gusto

I ricercatori hanno scoperto che i profili dei sintomi di COVID-19 erano simili negli hotspot in cui la nuova variante era comune, come lo erano nelle aree dove era più raro. I risultati mostrano che la maggior parte degli adulti sintomatici aveva probabilmente uno dei sintomi COVID-19 definiti quando testati da Test and Trace e che questo non è cambiato per quelli con la nuova variante.

Il professor Andrew Hayward (UCL Institute of Epidemiology and Health Care) ha dichiarato:"I nostri risultati mostrano che il COVID-19 è più difficile da individuare nei bambini poiché è meno probabile che abbiano i sintomi definiti da test e traccia ed è più difficile distinguere il virus da altri malattie nei bambini che negli adulti sulla base dei soli sintomi.

"Nella prima ondata della pandemia le persone che vivevano nelle aree più povere avevano più del doppio delle probabilità di morire di COVID-19 rispetto alle persone nelle aree più ricche. I nostri dati mostrano che durante il blocco, le persone nelle aree più svantaggiate avevano maggiori probabilità di lasciare la propria famiglia per recarsi al lavoro in auto condivise o sui trasporti pubblici rispetto alle persone nelle aree più ricche. Se vogliamo ridurre più rapidamente i tassi di infezione da COVID-19 e ridurre le disuguaglianze nei decessi, dobbiamo fornire un migliore sostegno finanziario che consenta alle persone in gruppi a basso reddito di rimanere a casa durante i blocchi e di autoisolarsi quando sono ammalate o in contatto con altri casi".

Tra il 24 novembre 2020 e il 1° dicembre 2020, i ricercatori hanno scoperto che rispetto alle persone nelle aree meno svantaggiate dell'Inghilterra e del Galles, coloro che vivevano nelle aree più svantaggiate avevano il 318% di probabilità in più di aver utilizzato i mezzi pubblici.