In questa foto per gentile concessione di Octavio del Rio, mostra frammenti di uno scheletro umano preistorico parzialmente coperto da sedimenti in una grotta sottomarina a Tulum, in Messico, il 10 settembre 2022. Il sistema di grotte è stato allagato alla fine dell'ultima era glaciale 8.000 anni fa, secondo un archeologo e speleo subacqueo Octavio del Rio, e si trova vicino al punto in cui il governo prevede di costruire un treno turistico ad alta velocità attraverso la giungla. Credito:Octavio del Rio tramite AP
Uno scheletro umano preistorico è stato trovato in un sistema di grotte che è stato allagato alla fine dell'ultima era glaciale 8.000 anni fa, secondo un archeologo speleologico sulla costa caraibica del Messico.
L'archeologo Octavio del Rio ha detto che lui e il compagno subacqueo Peter Broger hanno visto il cranio e lo scheletro in frantumi parzialmente coperti da sedimenti in una grotta vicino a dove il governo messicano prevede di costruire un treno turistico ad alta velocità attraverso la giungla.
Data la distanza dall'ingresso della grotta, lo scheletro non sarebbe potuto arrivarci senza moderne attrezzature subacquee, quindi deve avere più di 8.000 anni, ha detto Del Rio, riferendosi all'era in cui l'innalzamento del livello del mare allagava le grotte.
"Eccolo. Non sappiamo se il corpo è stato depositato lì o se è lì che è morta questa persona", ha detto Del Rio. Ha detto che lo scheletro si trovava a circa 8 metri (26 piedi) sott'acqua, a circa mezzo chilometro (un terzo di miglio) nel sistema di grotte.
Alcuni dei resti umani più antichi del Nord America sono stati scoperti nelle grotte della dolina conosciute come "cenotes" sulla costa caraibica del paese e gli esperti affermano che alcune di queste grotte sono minacciate dal progetto turistico Maya Train del governo messicano.
Del Rio, che in passato ha collaborato con l'Istituto Nazionale di Antropologia e Storia su progetti, ha affermato di aver informato l'istituto della scoperta. L'istituto non ha risposto immediatamente alle domande sul fatto che intendesse esplorare il sito.
Ma Martedì Del Rio ha detto che l'archeologa dell'istituto Carmen Rojas gli ha detto che il sito era stato registrato e sarebbe stato studiato dal Progetto Archeologia dell'Olocene della filiale statale di Quintana Roo dell'istituto.
Ha sottolineato che la grotta, la cui posizione non ha rivelato a causa del timore che il sito potesse essere saccheggiato o disturbato, era vicino al punto in cui il governo ha abbattuto un'area di giungla per posare i binari del treno e potrebbe essere crollata, contaminata o chiusa dal progetto edilizio e dal successivo sviluppo.
"C'è molto più studio che deve essere fatto per interpretare correttamente" il ritrovamento, ha detto Del Rio, osservando che "sarebbero necessari appuntamenti, una sorta di studi fotografici e qualche collezione" per determinare esattamente quanti anni ha lo scheletro .
In questa foto per gentile concessione di Peter Broger, l'archeologo acquatico Octavio del Rio filma uno scheletro umano preistorico parzialmente coperto da sedimenti in una grotta sottomarina a Tulum, in Messico, il 10 settembre 2022. Il sistema di grotte è stato allagato alla fine dell'ultimo era glaciale 8.000 anni fa, secondo un archeologo e speleo subacqueo Octavio del Rio, e si trova vicino al punto in cui il governo prevede di costruire un treno turistico ad alta velocità attraverso la giungla. Credito:Peter Broger tramite AP
Del Rio ha esplorato la regione per tre decenni e nel 2002 ha partecipato alla scoperta e alla catalogazione dei resti conosciuti come La donna di Naharon, morta più o meno nello stesso periodo, o forse prima, di Naia, lo scheletro quasi completo di una giovane donna morta circa 13.000 anni fa. È stato scoperto in un vicino sistema di grotte nel 2007.
Il presidente Andrés Manuel López Obrador sta correndo per completare il suo progetto Maya Train nei restanti due anni del suo mandato, nonostante le obiezioni di ambientalisti, speleologi e archeologi. Dicono che la sua fretta lascerà poco tempo per studiare i resti antichi.
Gli attivisti affermano che il pesante progetto ferroviario ad alta velocità frammenterà la giungla costiera e scorrerà spesso sopra le fragili grotte calcaree che, poiché sono allagate, tortuose e spesso incredibilmente strette, possono richiedere decenni per essere esplorate.
Le grotte lungo una parte della costa sono già state danneggiate dalla costruzione sopra di esse, con pali di cemento utilizzati per sostenere il peso sopra.
La linea del treno Maya lunga 950 miglia (1.500 chilometri) è pensata per correre in un anello accidentato intorno alla penisola dello Yucatan, collegando località balneari e siti archeologici.
Il tratto più controverso taglia una fascia di oltre 68 miglia (110 chilometri) attraverso la giungla tra le località di Cancun e Tulum.
Del Rio ha affermato che il percorso attraverso la giungla dovrebbe essere abbandonato e il treno dovrebbe essere costruito sull'autostrada costiera già colpita tra Cancun e Tulum, come era stato originariamente pianificato.
López Obrador ha abbandonato il percorso autostradale dopo che i proprietari dell'hotel hanno espresso obiezioni e le interruzioni dei costi e del traffico sono diventate una preoccupazione.
"Quello che vogliamo è che cambino rotta in questo punto, a causa dei reperti archeologici che sono stati fatti lì e della loro importanza", ha detto Del Rio. "Dovrebbero portare via il treno da lì e metterlo dove hanno detto che avrebbero costruito prima, sull'autostrada ... un'area che è già stata colpita, devastata". + Esplora ulteriormente
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