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Le persone che fanno affidamento sul trasporto pubblico a Toronto alla fine dovranno scegliere diversi mezzi di trasporto se possono permetterselo o rischiare l'isolamento a meno che l'attuale sistema non migliori, ha rilevato un nuovo studio.
La ricerca dell'Università di Waterloo indica che la mancanza di attenzione per i motociclisti principali, ovvero quelli che dipendono dai trasporti pubblici, emargina ulteriormente e crea barriere alla mobilità che impediscono la partecipazione alla vita pubblica.
Rendere il trasporto pubblico un'opzione praticabile per gli utenti vulnerabili è in linea con gli obiettivi di sviluppo sostenibile delle Nazioni Unite di costruire comunità resilienti che siano stabili dal punto di vista ambientale e che lavorino progressivamente per ridurre le disuguaglianze nelle popolazioni emarginate.
Khairunnabila Prayitno, un dottorato di ricerca candidato all'Università di Waterloo e Markus Moos, professore alla School of Planning di Waterloo, hanno esaminato l'uso del transito da parte degli utenti principali a Toronto per determinare i problemi che devono affrontare.
"Gli utenti principali del trasporto pubblico sono solitamente quelli a basso reddito e spesso persone provenienti da popolazioni meritevoli di equità che non hanno altra scelta che utilizzare i mezzi pubblici", ha affermato Prayitno. "Grazie al marketing dei trasporti, i servizi di trasporto pubblico sono personalizzati per i viaggiatori scelti, ovvero le persone che hanno un'altra opzione per il trasporto".
Lo studio ha identificato i problemi chiave che gli utenti principali devono affrontare sui trasporti pubblici, come la scarsa integrazione con le reti di viaggio, i tempi di attesa, i costi, i problemi di sicurezza, la mancanza di comfort e i servizi di trasporto che non soddisfano le loro esigenze.
"Sulla base delle esperienze documentate, sospettiamo che la maggior parte, se non tutti, i partecipanti allo studio alla fine si sposterebbero o si allontanerebbero dal trasporto pubblico se il reddito lo consente", ha affermato Prayitno. "Ciò è dovuto alle carenze del sistema di trasporto, date le loro esigenze di viaggio."
Quando i motociclisti si perdono dai sistemi di trasporto, vengono aggiunte più auto sulle strade, contribuendo ulteriormente alla congestione e alle emissioni di carbonio, contrariamente agli obiettivi di sviluppo sostenibile, spiegano gli autori.
Per migliorare l'equità di transito a Toronto e aumentare il numero di passeggeri, i ricercatori raccomandano una rivalutazione delle reti di viaggio per collegare meglio le case dei passeggeri principali con il resto della città. Questa mossa include l'incorporazione di un quadro tariffario equo ed equo basato sulla capacità di pagare, maggiore accessibilità e misure di sicurezza all'interno e intorno alle fermate di transito e valutazione della qualità del servizio di transito per tutti i membri del pubblico.
Lo studio compare nella Pianificazione e politica canadese rivista. + Esplora ulteriormente
