Uber, che ha sospeso per quattro mesi i test sulle auto a guida autonoma a seguito di un incidente mortale, dice che riprenderà i test ma con un pilota sempre al volante, per raccogliere dati sulla sicurezza
Uber ha detto martedì che stava facendo il primo passo verso il riavvio del suo programma di ridesharing autonomo, rimettere in circolazione le sue auto a guida autonoma in "modalità manuale, "con un pilota sempre al volante.
Il gigante del ridesharing ha affermato che i suoi veicoli appositamente attrezzati torneranno in servizio per la prima volta da quando ha sospeso i test a seguito di un incidente mortale in Arizona.
"Stiamo iniziando con le auto in modalità manuale, con uno specialista di missione seduto al volante e che controlla manualmente il veicolo in ogni momento, "Uber ha dichiarato in un comunicato che annuncia i nuovi test a Pittsburgh, Pennsylvania.
"Mentre siamo ansiosi di riprendere i test del nostro sistema di guida autonoma, vediamo la guida manuale come un primo passo importante nel pilotare queste misure di sicurezza".
Il test consentirà a Uber di raccogliere dati su diversi scenari che verranno ricreati in simulazioni al computer, e sviluppare anche una mappatura più accurata per i veicoli.
Uber ha sospeso i suoi test di guida autonoma in diverse località degli Stati Uniti dopo l'incidente di marzo in Arizona che ha ucciso un pedone.
Il National Transportation Safety Board ha dichiarato in un rapporto preliminare di maggio che i sensori dell'auto hanno rilevato il pedone sei secondi prima dell'incidente, ma non sono riusciti ad attivare la frenata di emergenza.
L'NTSB ha affermato che gli ingegneri di Uber hanno disabilitato un sistema di frenata di emergenza automatico "per ridurre il potenziale comportamento irregolare del veicolo".
Il pedone era vestito con abiti scuri e stava spingendo una bicicletta sprovvista di catarifrangenti laterali quando ha attraversato un tratto di carreggiata non illuminato.
Uber ha detto che nei nuovi test a Pittsburgh, i veicoli a guida autonoma disporranno di un sistema di monitoraggio del conducente "per garantire che gli specialisti della missione rimangano attenti al volante".
Il sistema invierà un avviso acustico se rileva la disattenzione del conducente.
Uber ha affermato che i suoi sistemi automatici di prevenzione delle collisioni rimarranno abilitati durante la guida manuale, attivando la frenata di emergenza quando rileva un potenziale incidente.
© 2018 AFP
