Nissan ha emesso un avviso di profitto mercoledì, approfondendo i guai del colosso automobilistico giapponese mentre cerca di riprendersi dallo shock dell'arresto dell'ex capo Carlos Ghosn.

L'azienda ha declassato la sua proiezione per l'utile netto nell'anno fiscale a marzo 2019 da 410 miliardi di yen (3,7 miliardi di dollari) a 319 miliardi di yen, il secondo taglio nelle sue previsioni negli ultimi mesi.

Nissan sembrava riconoscere le recenti difficoltà che circondano l'affare Ghosn, che ha sollevato interrogativi sulla corporate governance della società.

Ha citato come motivo del declassamento "l'ambiente operativo avverso che l'azienda ha dovuto affrontare durante il quarto trimestre, e l'impatto dei recenti problemi aziendali sulle vendite."

Un altro motivo è stato indicato come "spese aggiuntive derivanti dall'implementazione di una campagna di estensione della garanzia che copre alcuni veicoli venduti nel mercato statunitense".

Il direttore finanziario Hiroshi Karube ha affermato che la "cattiva condotta dei dirigenti in Giappone" ha avuto un impatto su "potenziali nuovi clienti".

Ha aggiunto che la società stava soffrendo in America, dove il mercato "non stava crescendo e non si riprendeva come ci aspettavamo".

"Abbiamo esagerato negli ultimi anni e l'impatto di ciò è grande, " disse Karubé.

L'avviso di profitto è arrivato mentre l'ex presidente Ghosn attende il suo destino dopo che i pubblici ministeri lo hanno colpito con una quarta serie di accuse per presunta cattiva condotta finanziaria.

Le autorità sospettano che abbia sottratto circa $ 5 milioni per il suo uso personale dal denaro trasferito da Nissan a una concessionaria in Oman.

Ghosn nega quell'accusa e insiste anche sul fatto che è innocente da tutte le accuse contro di lui. I suoi avvocati hanno presentato istanza di rilascio su cauzione che il tribunale distrettuale di Tokyo sta valutando.

A febbraio, Nissan ha già tagliato le sue previsioni per l'intero anno, poiché ha rivelato che l'utile netto di nove mesi era sceso del 45 percento, un calo che l'azienda ha attribuito all'aumento dei costi delle materie prime e alle difficoltà di cambio.

È stato costretto a ridurre la sua previsione di utile netto per l'anno fiscale a marzo a 410 miliardi di yen, rispetto ai 500 miliardi di yen precedenti.

'Pugnalare alle spalle'

I risultati sono arrivati ​​mentre Nissan e i suoi partner Renault e Mitsubishi Motors stanno cercando di voltare pagina sull'arresto di Ghosn per cattiva condotta finanziaria, che ha messo in luce una frattura nel legame a tre.

In una struttura di gestione complicata, Renault, di cui il 15% è detenuto dallo stato francese, possiede una quota del 43% in Nissan.

Martedì il presidente francese Emmanuel Macron e il primo ministro giapponese Shinzo Abe hanno promesso il loro sostegno all'alleanza, nonostante le tensioni causate dall'arresto di Ghosn.

I due leader "hanno ribadito il loro attaccamento all'alleanza Renault-Nissan che celebrerà il suo 20° anniversario ed è un importante simbolo della cooperazione industriale tra Francia e Giappone, "Secondo un comunicato.

Ghosn è stato estromesso dalla carica di capo di Nissan e Mitsubishi Motors quasi subito dopo il suo arresto e in seguito si è dimesso da presidente e amministratore delegato della Renault.

Il magnate afferma che le accuse contro di lui fanno parte di un complotto di alcuni dirigenti Nissan "pugnalati alle spalle" preoccupati per una relazione più stretta tra le due aziende.

L'altro motivo di questo "complotto" è stato il "deterioramento delle prestazioni di Nissan per due anni, " ha accusato in un videomessaggio registrato prima di essere drammaticamente arrestato all'inizio di questo mese.

Prima della sua caduta improvvisa, Ghosn è stato salutato come un titano del settore automobilistico che aveva salvato Nissan dall'orlo della bancarotta forgiando un'improbabile alleanza con Renault, il prode francese ha anche guidato.

I critici hanno affermato che non era saggio cercare di stringere un'alleanza tra due società con sede a circa 11, 000 chilometri di distanza.

Ma Ghosn ha tagliato i costi e ha rianimato le fortune di Nissan, guadagnandosi lodi come una rara storia di successo per un capo aziendale straniero in Giappone.

© 2019 AFP