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    Perché la crosta è più spessa sotto i mountain gangers continentali che sotto tratti di paesaggio piatto?
    La crosta è più spessa sotto le catene montuose continentali che sotto tratti di paesaggio a piatta . Ecco una rottura:

    1. Collisione a piastre:

    * Le catene montuose continentali si formano spesso quando due piastre tettoniche continentali si scontrano.

    * Questa collisione si chiama Convergenza continentale-Continental .

    * L'immensa pressione dalla collisione fa sì che il terreno si piega, piega e solleva, creando montagne.

    2. Ispessimento crostale:

    * Durante questa collisione, le due piastre si comprimono e si spingono l'una nell'altra , causando l'individuazione della crosta.

    * L'immensa forza coinvolta letteralmente spinge la crosta verso l'alto e verso l'interno, aumentando il suo spessore.

    * Questo ispessimento è come spingere un tappeto contro un muro; Si raggruppa e diventa più spesso.

    3. Radici di montagne:

    * La crosta più spessa sotto le montagne è chiamata radice crustale .

    * La radice crostale è un'estensione della catena montuosa che si estende in profondità nel mantello.

    * È come la base di un iceberg:gran parte della montagna è nascosta sotto la superficie.

    4. Equilibrio isostatico:

    * La crosta terrestre è in uno stato di equilibrio isostatico , significa che galleggia sul mantello più denso.

    * La crosta più spessa sotto le montagne è più pesante e affonda più in profondità nel mantello, mantenendo questo equilibrio.

    * Man mano che la crosta si addensa, sposta più materiale del mantello, causando l'allarme delle montagne.

    In sintesi:

    * Le catene montuose continentali si formano attraverso la collisione delle piastre tettoniche.

    * La collisione provoca l'infisizione della crosta, creando una grande "radice" che si estende nel mantello.

    * Questa crosta più spessa è più pesante e sposta più materiale del mantello, portando al sollevamento delle montagne.

    Nota: Mentre il processo di tettonica della piastra è il principale motore dell'ispessimento crostale, altri fattori come l'erosione e l'attività vulcanica possono anche influenzare la forma finale e le dimensioni delle catene montuose.

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