Più alto è il reddito delle persone che vivono in Svizzera, maggiori sono le loro emissioni di gas serra. Ma fino a che punto le differenze di reddito hanno effettivamente un effetto sulle emissioni, e in che misura le emissioni domestiche differiscono? Le principali differenze sono state riscontrate nei settori della mobilità e dell'alloggio. Per la nutrizione, le differenze nelle singole emissioni sono meno pronunciate. Questi sono i risultati di uno studio condotto da scienziati sociali dell'ETH di Zurigo.

La Svizzera mira a ridurre le proprie emissioni di gas serra rilevanti per il clima. Il comportamento delle famiglie e degli individui svolge un ruolo importante in questo sforzo. Dopotutto, una gran parte delle emissioni è causata dalla mobilità, alloggio e cibo.

Però, quando si guarda alla mobilità, diventa evidente che la Svizzera è una delle società più motorizzate del mondo, nonostante tutti i discorsi sull'elettromobilità e la disponibilità di un sistema di trasporto pubblico altamente sviluppato, come fa notare Andreas Diekmann. Il professore emerito di sociologia dell'ETH dirige il gruppo di ricerca ambientale insieme a Ulf Liebe delle università di Berna e Warwick (Regno Unito).

Quindi il nostro discorso sulla protezione del clima è proprio questo:parlare? Non stiamo sostenendo le nostre parole con i fatti? Insieme alla scienziata sociale Heidi Bruderer Enzler, Diekmann ha esaminato questa domanda. Nell'ambito del Programma di ricerca nazionale "Gestione dei consumi energetici" (PNR 71), hanno esaminato in che misura le emissioni differiscono tra individui e famiglie in Svizzera e in che misura il reddito e la consapevolezza ambientale influiscono sulle emissioni. Particolare attenzione è stata dedicata ai tre domini di emissione della mobilità, alloggio e cibo.

Per il loro studio, hanno utilizzato i dati dell'Indagine ambientale svizzera 2007, che hanno potuto rivalutare attraverso una procedura di eco-bilanciamento dell'Empa. Hanno redatto valutazioni del ciclo di vita per tutti e 3, Circa 400 intervistati provenienti da tutte le regioni linguistiche della Svizzera.

Grandi differenze nelle emissioni pro capite

I risultati di Bruderer Enzler e Diekmann sono ora apparsi sulle riviste accademiche Energy Research and Social Science e Journal of Environmental Psychology. Hanno trovato grandi differenze individuali nelle emissioni pro capite:i ricercatori hanno confrontato il 10% delle persone le cui emissioni pro capite erano più basse (una media di 2, 300kg di CO ₂ per persona) con il 10 per cento che ha causato la maggior parte delle emissioni (circa 14, 000kg CO ₂ A testa).

Ciò dimostra che il gruppo con le emissioni più elevate grava sul clima circa sei volte di più rispetto al gruppo con le emissioni più basse. Di conseguenza, il 10% con le emissioni più elevate genera circa il 23% di tutte le emissioni, il 10 percento con le emissioni più basse appena il 4 percento.

Le differenze sono più pronunciate quando si parla di mobilità:il 10% che emette più gas serra è responsabile di emissioni 23 volte superiori rispetto al 10% che ne emette di meno. Per quanto riguarda gli alloggi, le emissioni dei più prolifici emettitori di gas serra sono 4,7 volte superiori, ma solo 1,3 volte superiore quando si tratta di cibo.

Effetto limitato del reddito

In un passaggio successivo, i ricercatori hanno esaminato l'influenza del reddito familiare sulle emissioni:come previsto, le emissioni di gas serra aumentano con il reddito. Un confronto tra i gruppi del 10% con i redditi più alti e quelli più bassi ha rivelato che il gruppo con i redditi più alti emette circa 1,8 volte più gas serra:"Il fatto che le famiglie con redditi più alti abbiano un impatto maggiore sull'ambiente non sorprende Più reddito è disponibile, più si consuma e maggiore è l'effettivo impatto ambientale, "dice Diekmann.

Ciò che è sorprendente, però, è che l'effetto del reddito è inferiore al previsto, in quanto rappresenta solo un decimo delle differenze nelle emissioni. Per quanto riguarda i gas climatici dal cibo, il reddito non ha alcun ruolo; almeno in Svizzera, le emissioni legate al cibo non differiscono in base al reddito. È qui che entra in gioco la consapevolezza ambientale, ad esempio se qualcuno preferisce il cibo biologico o vegano.

Le donne consumano meno elettricità

D'altra parte, effetti di reddito più forti sono riconoscibili negli alloggi – e in particolare nella mobilità. Il modesto effetto complessivo del reddito sulle emissioni effettive di gas serra mostra che l'impronta ambientale può essere molto diversa all'interno della stessa fascia di reddito.

Questo lascia spazio di manovra:le famiglie più agiate hanno ampi margini di manovra per evitare l'inquinamento ambientale. Ciò è ancora più efficace se esistono incentivi adeguati per farlo, come le tasse di incentivazione e la promozione di tecnologie intelligenti ed efficienti dal punto di vista energetico.

Anche il genere fa la differenza:l'impronta ecologica delle donne è inferiore a quella degli uomini. Bruderer Enzler e Diekmann lo hanno dimostrato con Ulf Liebe in uno studio supplementare sul consumo di elettricità utilizzando i dati misurati oggettivamente di un fornitore di energia. Sembra che il consumo di elettricità delle donne nelle famiglie unipersonali sia inferiore di quasi un quarto rispetto a quello degli uomini che vivono da soli. "Questa differenza permane anche se si tiene conto delle differenze di reddito e di dimensione della casa, "dice Diekmann.

Differenze evidenti tra le regioni linguistiche

Il confronto con forme simboliche di comportamento pro-ambientale mostra quanto sia importante l'analisi del ciclo di vita delle famiglie:utilizzata da molti studi per semplicità, questo misura le buone intenzioni, come quando si ricicla, l'uso di borse della spesa autoportate al supermercato e altri comportamenti sono raccolti in un semplice indice.

Qui, comportamento a favore dell'ambiente nella Svizzera tedesca, Per esempio, sembra essere notevolmente migliore rispetto alla Romandia francofona – o al Ticino italofono, vieni a quello. Se, d'altra parte, si guarda all'analisi del ciclo di vita delle famiglie, che è in definitiva il fattore decisivo, non c'è differenza tra l'est di lingua tedesca e l'ovest di lingua francese del paese.

Eppure questo nasconde discrepanze significative nella mobilità e negli alloggi, che si annullano a vicenda:l'impatto ambientale della mobilità nella regione francofona è superiore a quello della Svizzera tedesca, mentre per le abitazioni vale esattamente il contrario.

Cosa si può fare per ridurre l'impatto ecologico delle famiglie? Ogni studio punta all'efficacia delle tasse di incentivazione, dice Diekmann. "Il rimborso dei pagamenti potrebbe avvantaggiare anche le fasce a basso reddito della società, poiché la loro impronta ambientale è inferiore a quella delle famiglie più agiate. Inoltre, ci sono incentivi "soft", piccole 'spinte' psicologiche la cui efficacia il Gruppo di ricerca ambientale sta attualmente studiando in esperimenti sul campo con fornitori di energia."