circa 385, 000 persone in tutto il mondo sono morte prematuramente nel 2015 a causa dell'inquinamento atmosferico causato dalle emissioni di scarico dei veicoli, uno studio statunitense ha scoperto mercoledì, che ha individuato i motori diesel come il principale colpevole.

I veicoli diesel sono stati responsabili del 47 per cento dei decessi, ha detto, ma la cifra è balzata fino al 66 percento in Francia, Germania, L'Italia e l'India, dove i diesel costituiscono una grande percentuale di auto in circolazione.

Lo studio è stato condotto da ricercatori dell'International Council on Clean Transportation (ICCT), il gruppo non governativo che ha denunciato lo scandalo delle emissioni "dieselgate" di Volkswagen nel 2015 e due università statunitensi.

"L'elevato onere per la salute pubblica dei veicoli diesel in Europa sottolinea la necessità che gli standard sulle emissioni di livello mondiale siano accompagnati da una solida conformità e applicazione, ", ha affermato il coautore dell'ICCT Joshua Miller, chiedendo un'azione urgente per sostituire i veicoli ad alte emissioni.

Nell'ampio studio, i ricercatori hanno esaminato le emissioni delle auto diesel e non diesel, camion, autobus, l'industria navale, le macchine agricole e da costruzione e il loro impatto sulla nostra salute.

Hanno scoperto che il settore dei trasporti globali è responsabile dell'11% dei 3,4 milioni di morti premature annualmente attribuite all'inquinamento da polveri sottili (PM2,5) e all'esposizione all'ozono a livello del suolo.

Il costo del carico sanitario causato dall'inquinamento dei trasporti, che è stato collegato a malattie polmonari e cardiache, ictus e diabete, ha aggiunto fino a $ 1 trilione (880 miliardi di euro) nel 2015, loro hanno detto.

Nella sola Cina, circa 114, 000 persone sono state uccise dagli scarichi dei veicoli quell'anno, ma questo rappresentava solo poco più del 10% di tutti i decessi legati all'inquinamento atmosferico.

Gli Stati Uniti hanno visto 22, 000 morti per inquinamento dei trasporti, di cui 43 per cento erano collegati ai diesel.

L'India nel frattempo ha registrato 74, 000 morti premature dovute agli scarichi dei veicoli, rispetto a 13, 000 in Germania, 7, 800 in Italia e 6, 400 in Francia.

Relativamente parlando, tuttavia, il quadro era peggiore in Germania con 17 morti premature attribuite all'inquinamento dei trasporti su 100, 000 residenti, tre volte superiore alla media globale.

Milano, Torino, Stoccarda, Kiev, Colonia, Berlino e Londra sono state tra le città più letali in termini di inquinamento dei trasporti, hanno notato i ricercatori.

Gli autori hanno avvertito che le loro stime erano "prudenziali" poiché il loro studio non prendeva in considerazione tutti i tipi di emissioni nocive o malattie legate all'inquinamento.

"La considerazione di questi impatti aumenterebbe probabilmente la stima degli impatti sulla salute delle emissioni di scarico dei veicoli, " hanno avvertito.

© 2019 AFP