Nel 2009, 105 case unifamiliari nella città di Cordoba sono state demolite per ampliare l'aeroporto. All'inizio, i detriti della demolizione sarebbero stati inviati in discarica, come è procedura comune. Ma, l'Università di Cordoba ha avuto l'idea di riciclare tutti i detriti in situ e utilizzarli per costruire un tratto sperimentale di strada sull'autostrada CH-2 che circonda la pista dell'aeroporto e collega anche Cordoba con la città di Almodóvar. Questo tratto di strada è utilizzato da oltre 9, 000 veicoli al giorno. Dopo dieci anni di ricerca, lo studio completo è stato pubblicato. I risultati sono molto positivi e la conclusione è che i materiali riciclati dalle demolizioni sono una buona alternativa per la costruzione di strade.

La maggior parte dei progetti di ricerca svolti a livello nazionale o internazionale sono svolti in laboratorio. "Questa ricerca mostra la fattibilità di utilizzare questi materiali su un progetto reale e per un lungo periodo di tempo, "dice José Ramón Jiménez, il ricercatore responsabile dello studio. Questa ricerca è stata condotta con il coinvolgimento della società PLODER UICESA, appaltatore del progetto di costruzione dell'autostrada, e con il sostegno di AENA e della Guadalquivir Water Agency, proprietario dell'autostrada.

Un tratto della strada è stato realizzato con inerti naturali, materiali comunemente usati per questo tipo di progetti di costruzione. Nel tratto di strada sperimentale sono stati utilizzati due tipi di materiali di riciclo:aggregati misti riciclati, dai muri e dalle strutture delle case, e inerti riciclati dal calcestruzzo, che proveniva dalle fondamenta delle case.

"Le proprietà della superficie della strada sono state mantenute in entrambi i casi, " dice il ricercatore. "Nel caso delle proprietà meccaniche, lo sviluppo è ancora migliore nel caso degli aggregati riciclati."

Oltre a determinare il buon comportamento di questi materiali, il team di ricerca ha voluto fare la propria parte nel contribuire alla sostenibilità nel settore delle costruzioni. Per farlo, è stato allestito un impianto di riciclaggio mobile, che ha consentito un minore impatto di anidride carbonica causato dal trasporto di materiali. Il ricercatore sottolinea che il riciclaggio in situ è ​​un'alternativa praticabile ma "bisogna stare molto attenti" in questo settore. Sono diversi i casi in cui questi detriti sono stati riciclati illegalmente e senza alcun tipo di garanzia di qualità. Devono essere utilizzati solo materiali provenienti da impianti di riciclaggio che possono garantire la qualità dei loro materiali.

La demolizione di edifici genera una grande quantità di materiali che di solito finiscono in discarica. La normativa europea sui rifiuti del 2020 obbliga a riciclare il 70% dei rifiuti da costruzione e demolizione. Tuttavia, La Spagna continua a scendere molto al di sotto di tale obiettivo, con un tasso di riciclaggio appena del 40%. Questo studio fornisce una base scientifica per iniziare a riutilizzare questi materiali. "Questo è un vero campione che può portare le agenzie governative e le imprese di costruzione a fare affidamento su demolizioni riciclate e rifiuti da costruzione. Non abbiamo scuse per non raggiungere gli obiettivi richiesti dall'UE, " conclude José Ramón Jiménez.