La MV Wakashio, una nave portarinfuse che si è arenata di recente al largo della costa sud-orientale di Mauritius, può essere visto dalla costa di Mauritius, domenica 16 agosto 2020. La nave giapponese a terra che ha perso tonnellate di petrolio vicino ad aree protette al largo di questa nazione insulare dell'Oceano Indiano si è divisa, con il carburante rimanente che si diffonde nelle acque turchesi. (AP Photo/ Sumeet Mudhoo-L'express Maurice)
Lunedì sono iniziati i lavori per rimuovere i due pezzi di una nave giapponese a terra che ha fatto fuoriuscire tonnellate di petrolio nella costa protetta dell'isola di Mauritius nell'Oceano Indiano e si è rotta.
I rimorchiatori tireranno la prua, la parte più piccola della MV Wakashio naufragata, in mare aperto e gli permetteranno di affondare, secondo gli esperti ambientali dell'isola. La maggior parte della nave verrà trascinata fuori dalla barriera corallina dove si è arenata e rimorchiata via, possibilmente in India per il salvataggio.
"Quando la nave si divise in due, si è verificata un'ulteriore perdita di olio, ma sembra che la maggior parte di quel combustibile fosse dall'altra parte della barriera corallina e fosse in alto mare, "Sunil Dowarkasing, un consulente ambientale ed ex membro del parlamento a Mauritius. "Con le correnti marine, non sappiamo se la nuova fuoriuscita resterà fuori dalla laguna o meno".
C'erano barriere petrolifere e una nave skimmer per raccogliere il carburante era nelle vicinanze.
Il governo di Mauritius ha chiuso la zona costiera della parte orientale dell'isola, dove migliaia di volontari civili hanno lavorato per giorni per cercare di ridurre al minimo i danni alla laguna di Mahebourg e alle zone umide marine protette inquinate dal carburante sversato.
Solo funzionari e lavoratori assunti sono autorizzati a lavorare nella zona costiera e nelle acque che circondano la nave incagliata.
Questa immagine satellitare fornita da 2020 Maxar Technologies sabato 15 agosto, 2020, mostra una veduta aerea della MV Wakashio, una nave portarinfuse che si è arenata di recente al largo della costa sud-orientale di Mauritius. I funzionari affermano che la nave giapponese a terra che ha perso tonnellate di petrolio vicino ad aree protette al largo dell'isola di Mauritius nell'Oceano Indiano si è divisa, con il carburante rimanente che si diffonde nelle acque turchesi. (2020 Maxar Technologies tramite AP)
Esperti dalla Francia, Anche il Giappone e le Nazioni Unite sono coinvolti nei lavori di pulizia.
"Ora, dobbiamo fare affidamento sul governo come nostra unica fonte di informazioni sulla situazione, quindi abbiamo solo un lato della storia, "Dwarkasing ha detto.
"Sappiamo che i danni alla zona sono ingenti, " ha detto all'Associated Press. "Le mangrovie sono pesantemente colpite dal carburante. L'entità dei danni alle barriere coralline sarà nota solo molto più tardi, ma dovrebbe essere grave".
Il portavoce delle Nazioni Unite Stephane Dujarric ha affermato che il Programma di sviluppo delle Nazioni Unite ha stanziato $ 200, 000 per affrontare l'impatto immediato della fuoriuscita.
L'Organizzazione marittima internazionale, il Programma delle Nazioni Unite per l'ambiente e l'ufficio umanitario delle Nazioni Unite hanno inviato un esperto di fuoriuscite di petrolio per sostenere il governo, disse Dujarric. E le agenzie delle Nazioni Unite stanno anche supportando la risposta della salute pubblica, valutare i rischi per le comunità, fornendo indagini forensi e supporto legale, e utilizzando immagini e analisi satellitari delle Nazioni Unite per aiutare con la mappatura remota.
Questa immagine satellitare fornita da 2020 Maxar Technologies mostra una veduta aerea di sabato 15 agosto, 2020 della MV Wakashio, una nave portarinfuse che si è arenata di recente al largo della costa sud-orientale di Mauritius. I funzionari affermano che la nave giapponese a terra che ha perso tonnellate di petrolio vicino ad aree protette al largo dell'isola di Mauritius nell'Oceano Indiano si è divisa, con il carburante rimanente che si diffonde nelle acque turchesi. (2020 Maxar Technologies tramite AP)
Il 25 luglio il Wakasio si è arenato su una barriera corallina. Dopo essere stato travolto da forti onde, la nave si è rotta e ha iniziato a perdere petrolio il 6 agosto. La nave danneggiata ha versato più di 1, 000 tonnellate del suo carico di 4, 000 tonnellate di carburante nelle acque turchesi della laguna di Mahebourg, una delle zone costiere più incontaminate dell'isola.
La maggior parte dei restanti 3, 000 tonnellate di carburante sono state pompate fuori dalla nave la scorsa settimana quando i gruppi ambientalisti hanno avvertito che il danno alle barriere coralline potrebbe essere irreversibile.
Il governo di Mauritius è sotto pressione per spiegare perché non è stata intrapresa un'azione immediata per svuotare la nave del suo carburante prima che iniziasse a perdere. Il primo ministro Pravind Jugnauth in precedenza aveva accusato il maltempo della lenta risposta.
Il proprietario Nagashiki Shipping ha affermato che sulla nave sono rimaste quantità "residue" di carburante dopo il pompaggio. Sta indagando sul motivo per cui la nave è andata fuori rotta. La nave doveva rimanere ad almeno 10 miglia (16 chilometri) dalla costa. La società ha inviato esperti per aiutare a ripulire i danni.
La MV Wakashio, una nave portarinfuse che si è arenata di recente al largo della costa sud-orientale di Mauritius, può essere visto dalla costa di Mauritius, domenica 16 agosto 2020. La nave giapponese a terra che ha perso tonnellate di petrolio vicino ad aree protette al largo di questa nazione insulare dell'Oceano Indiano si è divisa, con il carburante rimanente che si diffonde nelle acque turchesi. (AP Photo/ Sumeet Mudhoo-L'express Maurice)
La MV Wakashio, una nave portarinfuse che si è arenata di recente al largo della costa sud-orientale di Mauritius, può essere visto dalla costa di Mauritius, domenica 16 agosto 2020. La nave giapponese a terra che ha perso tonnellate di petrolio vicino ad aree protette al largo di questa nazione insulare dell'Oceano Indiano si è divisa, con il carburante rimanente che si diffonde nelle acque turchesi. (AP Photo/ Sumeet Mudhoo-L'express Maurice)
La MV Wakashio, una nave portarinfuse che si è arenata di recente al largo della costa sud-orientale di Mauritius, può essere visto dalla costa di Mauritius, domenica 16 agosto 2020. La nave giapponese a terra che ha perso tonnellate di petrolio vicino ad aree protette al largo di questa nazione insulare dell'Oceano Indiano si è divisa, con il carburante rimanente che si diffonde nelle acque turchesi. (AP Photo/ Sumeet Mudhoo-L'express Maurice)
Il governo di Mauritius chiede un risarcimento alla società.
Dopo che il governo ha dichiarato l'emergenza ambientale, migliaia di volontari si sono precipitati a riva per creare barriere di petrolio improvvisate da tunnel di tessuto imbottiti con foglie di canna da zucchero e persino capelli umani, con bottiglie di plastica vuote infilate per tenerle a galla.
La nazione insulare di circa 1,3 milioni di persone dipende fortemente dal turismo e ha già subito un duro colpo a causa delle restrizioni ai viaggi durante la pandemia di coronavirus.
© 2020 The Associated Press. Tutti i diritti riservati. Questo materiale non può essere pubblicato, trasmissione, riscritto o ridistribuito senza permesso.
