Per il Consiglio di sicurezza olandese (DSB), l'indagine sull'incidente aereo MH17 ha avuto una portata senza precedenti. non è stato facile, ma ha fornito preziose lezioni per le indagini internazionali sui disastri, dice Sanneke Kuipers, un esperto di crisi dell'Institute of Security and Global Affairs.
Lezione 1:Sii consapevole di un potenziale "inceppamento organizzativo"
"Nel 2014, la DBS contava circa 70 dipendenti, così, quando l'MH17 è stato abbattuto, si è trovato improvvisamente di fronte a un compito immenso. Doveva indagare su un incidente aereo con molte vittime olandesi, e per di più, un incidente avvenuto in una zona di conflitto attiva. A ciò si aggiunge, le vittime provenivano da paesi diversi e la conclusione delle indagini potrebbe avere importanti implicazioni geopolitiche. Abbastanza semplice, questo era qualcosa per cui l'organizzazione non era preparata. L'indagine richiederebbe quasi 250 persone. Tutte le altre indagini hanno dovuto essere rinviate e molti esperti esterni sono stati assunti. Questo rende importante per gli organismi di sicurezza, anche all'estero, capire che un incidente grave può accadere in qualsiasi momento:quindi tieniti in contatto con esperti esterni".
Lezione 2:Non escludere nessuna ipotesi
"Molte altre indagini su gravi disastri o attacchi sono state generalmente condotte dietro le quinte. Ciò consente agli investigatori di lavorare in pace, ma può anche alimentare teorie del complotto. Il DSB ha deciso di adottare un approccio diverso, decidendo di lavorare nel modo più trasparente possibile e di indagare su tutte le possibili spiegazioni, anche se questi non apparivano minimamente plausibili. L'aereo era stato abbattuto? E se così fosse, potrebbe essere stato l'esercito ucraino il colpevole piuttosto che i ribelli filo-russi? Nessuna singola ipotesi alternativa, quanto improbabile possa essere sembrato, è stato sommariamente respinto. Il DSB ha respinto le ipotesi solo se vi erano motivi sufficienti per farlo. Ciò ha aumentato significativamente la fiducia del pubblico nelle indagini".
Lezione 3:Impiega una chiara strategia di comunicazione
"Il DSB ha cercato di trovare risposte per i parenti delle vittime il più rapidamente possibile, quindi ha fissato una scadenza ambiziosa per l'indagine. Ciò ha messo sotto pressione l'organizzazione, ma ha dato l'impressione che non fosse stata risparmiata alcuna spesa per scoprire cosa fosse successo. Un buon esempio di ciò è il modo in cui è stata ricostruita la cabina di pilotaggio dell'MH17 dai detriti trovati in Ucraina. Ciò significava che il mondo intero poteva vedere come aveva colpito il missile. Era una ricostruzione unica e costosa ma una buona vetrina per future indagini su larga scala. Gli scettici e i parenti delle vittime potevano stare certi che l'organizzazione di ricerca aveva fatto tutto il possibile".
