Quota paese delle importazioni dal Giappone nel settore automobilistico ed elettronico (media). Credito:Banca Mondiale
Mentre molti responsabili politici statunitensi chiedono il reshoring e il nearshoring per combattere le interruzioni del commercio causate da COVID-19, la nuova ricerca dell'Università della California San Diego School of Global Policy and Strategy suggerisce che è improbabile che il ridimensionamento delle catene di approvvigionamento globali avvenga nel contesto post-pandemia .
Uno studio dell'economista Caroline Freund, preside della School of Global Policy and Strategy, è il primo a esaminare le conseguenze a lungo termine dei disastri naturali sulle catene di approvvigionamento globali. Il documento utilizza dati dettagliati sul commercio internazionale per due importanti settori di esportazione giapponesi, automobilistico ed elettronico, per studiare se all'indomani del terremoto del 2011 in Giappone, gli importatori più dipendenti dal Giappone prima del terremoto si comportassero in modo diverso dagli importatori meno dipendenti.
La ricerca, pubblicata da International Monetary Fund Economic Review , rivela che gli importatori dipendenti dal Giappone prima del terremoto hanno ridotto la loro dipendenza dal Giappone all'indomani del terremoto, ma non hanno ricollocato, nearshore o aumentato la diversificazione delle importazioni nel settore automobilistico o elettronico.
In effetti, gli importatori fortemente dipendenti da prodotti specifici dal Giappone prima del terremoto del 2011 hanno aumentato le importazioni totali di tali prodotti, scegliendo di intensificare l'offshoring piuttosto che il reshoring.
Simile agli shock di COVID-19, il terremoto del 2011 ha avuto gravi interruzioni del commercio. Ad esempio, la carenza di oltre 100 parti prodotte in Giappone ha lasciato le attività di Toyota in Nord America a funzionare al 30% della capacità per diverse settimane.
"La ricerca valuta come si comportano le aziende di fronte a nuovi rischi", ha affermato Freund, ex direttore globale di Commercio, Investimenti e Competitività presso la Banca Mondiale. "Sebbene ci siano prove che lo shock abbia portato a una riconfigurazione parziale delle catene di approvvigionamento, non ci sono prove che le catene di approvvigionamento siano state sempre più rilocalizzate o nearshore. In effetti, qualsiasi produzione che si è trasferita fuori dal Giappone si è spostata verso paesi in via di sviluppo a basso costo. Allo stesso modo, oggi vediamo che con le interruzioni delle esportazioni dalla Cina, la produzione si sta spostando in paesi come il Vietnam, che non è esattamente più vicino agli Stati Uniti."
Freund ha aggiunto che mentre la produzione interna o l'importazione dai paesi vicini è pubblicizzata come un modo per costruire la resilienza tra le catene di approvvigionamento, le aziende nello studio hanno costantemente optato per l'offshore, scegliendo di mantenere bassi i costi selezionando fornitori a basso costo che potrebbero produrre su larga scala.
"Questi dati suggeriscono che le attuali iniziative statunitensi per aumentare il nearshoring e il reshoring come modo per combattere l'inflazione aumenterebbero probabilmente maggiormente i prezzi", ha affermato Freund.
Oltre ai fondamentali economici, un altro motivo per cui la delocalizzazione è rimasta popolare tra le aziende dopo il terremoto del 2011 è che le relazioni con la catena di approvvigionamento non sono facili da sostituire.
"I fornitori affidabili che soddisfano ripetutamente gli standard di qualità e le esigenze di personalizzazione e consegnano le merci in tempo rimangono collegati agli acquirenti", ha affermato Freund. "Proprio perché queste relazioni di qualità sono difficili da trovare, sono difficili da sostituire."
Una differenza fondamentale tra il terremoto in Giappone e la pandemia di COVID-19 è che le fabbriche sono state distrutte nel primo ma non nel secondo. Pertanto, oggi è più probabile che le aziende preferiscano mantenere la produzione dov'è, piuttosto che sostenere i costi di costruzione di nuove strutture più vicine a casa o in altri paesi. + Esplora ulteriormente
