Gli sforzi delle compagnie aeree per ridurre le loro emissioni di carbonio saranno al centro della conferenza annuale dell'agenzia aeronautica delle Nazioni Unite, che si è aperto martedì giorni prima di una grande protesta per il clima a Montreal a cui ha partecipato l'attivista adolescente Greta Thunberg.

I 193 Stati membri dell'Organizzazione per l'aviazione civile internazionale faranno il punto sull'attuazione di un piano per il clima presentato durante la sua ultima assemblea generale nel 2016.

Nell'ambito del cosiddetto Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA), le compagnie aeree partecipanti dovrebbero stabilizzare le proprie emissioni di CO2 entro il 2020, e successivamente acquistare crediti di compensazione se superano i limiti stabiliti.

Le compagnie aeree e i produttori di aerei avevano concordato nel 2009 di ridurre le emissioni del 50% rispetto ai livelli del 2005 entro il 2050.

L'Unione Europea vuole andare oltre e fondere CORSIA con i propri regolamenti.

"È probabile che i colloqui siano tesi, Una fonte ben informata ha detto all'AFP a condizione di anonimato.

Da parte loro, le compagnie aeree hanno invitato i governi a riaffermare il loro sostegno a CORSIA durante la riunione dell'ICAO ea "farne un successo".

"Abbiamo visto forse la disperazione dei giovani, ascoltiamo gli appelli per ridurre i viaggi aerei, anche per smettere di volare. Diciamo che è possibile sia volare sia ridurre la nostra impronta di carbonio, "Alexandre de Juniac, direttore generale della International Air Transport Association, ha detto in conferenza stampa martedì.

Ha citato migliori motori a reazione e migliori controlli del traffico aereo, aggiungendo che lo sviluppo di carburanti per aerei più puliti potrebbe ridurre l'impronta di carbonio dell'aviazione fino all'80%.

In concomitanza con la riunione dell'ICAO a Montreal, i leader mondiali si sono riuniti a New York questa settimana per un vertice sul clima delle Nazioni Unite.

Di lunedi, L'adolescente svedese Greta Thunberg, dopo aver attraversato l'Atlantico per evitare di volare, ha accusato i leader mondiali di aver tradito la sua generazione non riuscendo a contrastare le emissioni di gas serra.

Il segretario generale dell'ICAO Fang Liu è stato aperto a un incontro con l'attivista sedicenne, ha detto una portavoce dell'istituzione. Ma nessun incontro è stato programmato.

L'aviazione rappresenta circa il 2% delle emissioni globali di gas serra, secondo l'ICAO. Le compagnie aeree hanno trasportato 4,3 miliardi di passeggeri nel 2018 e si prevede che il traffico aereo raddoppierà nei prossimi 15-20 anni.

Durante le due settimane di conferenza, I delegati dell'ICAO toccheranno anche la sicurezza aerea, anche se due incidenti del Boeing 737 MAX che hanno ucciso 346 persone e hanno portato alla messa a terra della flotta non sono all'ordine del giorno.

Di lunedi, il nuovo capo della Federal Aviation Administration degli Stati Uniti, Steve Dickson, ha informato i suoi omologhi internazionali sul processo della FAA per la certificazione del MAX per la ripresa dei voli.

Dickson ha affermato che la decisione di riprendere i voli spetterà a ciascun paese, un riconoscimento della mancanza di consenso tra i regolatori internazionali sul MAX.

© 2019 AFP