La pandemia di COVID-19 ha modificato in modo significativo il modo in cui le persone fanno acquisti, quanto comprano, i viaggi che fanno fuori casa, e il numero di tele-attività, come lavoro, medicina e istruzione, che sono diventate all'ordine del giorno. Questi cambiamenti sono stati rapidi e hanno avuto un enorme impatto sull'economia, catene di approvvigionamento, e l'ambiente.

I ricercatori del Rensselaer Polytechnic Institute hanno condotto due serie di sondaggi nel tentativo di quantificare e comprendere questi cambiamenti senza precedenti e valutare la probabilità che possano durare dopo la fine della pandemia. Un sondaggio è stato raccolto da intervistati in più di 20 paesi, e l'altro è stato raccolto negli Stati Uniti.

"Questo è il primo studio internazionale sui comportamenti di acquisto legati ai disastri nel mondo, " disse José Holguín-Veras, il direttore del Centro per le Infrastrutture, Trasporto, e l'ambiente a Rensselaer. "Gli eventi estremi hanno un forte impatto sulle persone e sulle economie locali e pongono enormi sfide agli sforzi di risposta ai disastri. Nonostante la sua importanza, le operazioni di risposta durante e dopo gli eventi estremi non sono ben comprese".

A partire dall'8 luglio Holguín-Veras e Cara Wang, professore associato di ingegneria civile e ambientale a Rensselaer, presenteranno le loro ricerche e raccomandazioni ad altri ricercatori, politici, e giornalisti in una serie di tre webinar.

• L'8 luglio alle 11, il team discuterà gli impatti di COVID-19 sui comportamenti di acquisto, in particolare acquisti precauzionali e opportunistici. I ricercatori spiegheranno quanto è grande questo problema, identificare i fattori trainanti, e presentare le azioni che possono essere intraprese per mitigare gli effetti negativi dell'esaurimento delle forniture critiche.
• Il 15 luglio alle 11, i ricercatori spiegheranno cosa hanno imparato su come la pandemia ha influenzato i viaggi di persona e le attività televisive come i viaggi, shopping, formazione scolastica, E lavoro, così come le proiezioni su come questi cambiamenti potrebbero rimanere dopo la fine della pandemia.
• Il 22 luglio alle 11, i ricercatori condivideranno ciò che i loro sondaggi hanno scoperto sui viaggi di acquisto delle persone e sulle consegne a domicilio dell'e-commerce. Cambiamenti nella domanda dei consumatori, in queste zone durante la pandemia, hanno avuto implicazioni significative per i sistemi di trasporto passeggeri e merci. Holguín-Veras e Wang discuteranno anche delle questioni di equità sociale rivelate dai loro dati di indagine.

"Queste misure di emergenza hanno potenziato le tele-attività, che ora vengono eseguiti a un livello imprevisto anche dai previsori più ottimisti mesi fa, " Wang ha detto. "Le persone lavorano in remoto da casa, frequentare la scuola online da casa, e impegnarsi in attività ricreative che sono anche confinate nelle loro case. Nel frattempo, i modelli di acquisto sono stati trasformati, e sta emergendo un ecosistema completamente nuovo di fornitori di merci e servizi".

Questi cambiamenti sostenuti e significativi trasformeranno sicuramente alcuni comportamenti a seguito della pandemia, ma fino a che punto non è chiaro. I ricercatori hanno esplorato le possibilità, chiedendo agli intervistati come immaginano che i loro comportamenti potrebbero essere in futuro.

Il sondaggio ha rivelato che i viaggi obbligatori, come quelli del lavoro e della scuola, potrebbe diminuire di circa il 5% dopo la pandemia, sebbene la maggioranza degli intervistati ritenga che il proprio datore di lavoro possa continuare a consentire il telelavoro oltre la pandemia.

Anche l'e-commerce ha visto un aumento significativo, soprattutto quando si tratta di generi alimentari. Il sondaggio ha rilevato che il 13% degli intervistati ha acquistato generi alimentari online per la prima volta durante la pandemia. Il sondaggio suggerisce che la dipendenza dall'e-commerce potrebbe rimanere. I ricercatori hanno riscontrato un aumento previsto del 21% della frequenza di consegna di generi alimentari per persona intervistata.

Sebbene gli intervistati abbiano indicato che il loro recente aumento delle consegne a domicilio continuerà in futuro, ci sono alcune attività pre-pandemia a cui vorrebbero tornare. Ad esempio, coloro che hanno risposto al sondaggio hanno riferito di aspettarsi che i loro viaggi di acquisto al dettaglio non solo torneranno alla normalità, ma aumenterà anche di quasi il 6%.

"Il comportamento post-pandemia delle persone è influenzato sia dalla nostalgia pre-pandemia che dal nuovo comportamento formatosi durante la crisi, "Ha detto Holguín-Veras.